Kögel und Humbaur zeigen wie Anhänger leichter werden und weiter kommen
Die Transportbranche befindet sich in einem Wandel, der weit über neue Antriebstechnologien hinausgeht. Wer heute über batterieelektrische Nutzfahrzeuge spricht, spricht zwangsläufig auch über Gewicht, Nutzlast und Effizienz. Denn der Umstieg auf emissionsfreie Transportlösungen stellt Hersteller, Flottenbetreiber und Aufbauer gleichermaßen vor eine zentrale Frage: Wie lässt sich zusätzliche Batteriemasse kompensieren, ohne wirtschaftliche Nachteile in Kauf zu nehmen?
Beim gemeinsamen Branchenevent in Burtenbach wurde deutlich, wie unterschiedlich die Antworten darauf ausfallen können. Während Kögel mit einem speziell auf elektrische Zugmaschinen zugeschnittenen Sattelauflieger die Achslastproblematik adressiert, setzt Humbaur auf konsequenten Leichtbau im Verteilerverkehr. Zwei unterschiedliche Ansätze, die jedoch auf dieselbe Herausforderung reagieren: mehr Effizienz unter neuen Rahmenbedingungen. Mehr...
