Wir verwenden Cookies, um unsere Webseite zu analysieren und stetig zu verbessern. Wenn Du fortfahrst, nehmen wir an, dass Du mit der Verwendung von Cookies auf 1truck.tv einverstanden bist. Du kannst den Analysedienst jederzeit deaktivieren. Weitere Informationen findest Du in unseren Datenschutzbedingungen.
VERSTANDEN

TestDrive - Mercedes-Benz E 400 d

Wie es der Titel erahnen lässt, werkt im Mercedes-Benz E 400 d ein Selbstzünder modernster Ausprägung. Als T-Modell mit Allradantrieb ist er darüber hinaus für alle Einsatzzwecke bestens gerüstet.

Die Gesamtkomposition des Testwagens ist ausgesprochen gut gelungen und zeugt vom Feingeist seines Besitzers. Das elegante dunkelgrau steht im Kontrast mit sparsam eingesetzten Chromleisten. Die schwarz/silbernen Alufelgen zitieren wiederum das neue sechsspeichige Lenkrad. Die AMG-Line unterstreicht jedenfalls den sportlichen Charakter des Hochleistungsmotors. Das große digitale Cockpit mit zwei Bildschirmen in einem gemeinsamen Rahmen dominieren das aufgeräumte Interieur. Etwas gewöhnungsbedürftig sind die berührungssensiblen Lenkradtaster, die nicht immer das tun, was der Daumen eigentlich will.

Voll im Saft

Fahrdynamisch lässt sich die E-Klasse über den Dynamic Wippschalter von der Sänfte bis zum GT Sportwagen herrichten. Mit satten 243 kW / 330 PS und vor allem 700 Nm Drehmoment ab 1.200 (!) U/min gibt es kein Turboloch, keine Anfahrschwäche. Ganz ohne Hybrid oder sonstige elektrische Unterstützung erreicht der große Kombi nach nur 5,3 Sekunden Landstraßen Tempo. Die Übersetzung der 9-Gang Automatik ist auf der Autobahn extrem lange. Mit 1.700 Umdrehungen rollte man sehr sparsam dahin. Deshalb und vermutlich gerade weil die Leistung in allem Überfluss vorhanden ist, ruft man sie besonders selten ab. Daraus resultiert selbst bei durchwegs zügiger Fahrweise ein Durchschnittsverbrauch von lediglich 7,9 Litern über die gesamte Testdauer hinweg. Und das obwohl der vollausgestattete Allradkombi bereits 2.015 kg Eigengewicht auf die Waage bringt.

Der Dieselmotor ist besser den je, sauber obendrein und doch zeichnet sich – zumindest im Pkw – langsam aber sicher das Ende einer unbeschreiblichen Karriere ab. Wir können allen Unternehmern nur noch dringend raten, sich noch schnell einen vielleicht letzten Diesel auf den Firmenparkplatz zu stellen. Das T-Modell des Mercedes-Benz E 400 d 4Matic startet in Österreich bei 80.630.- Euro.

03.09.2021

Car

DAS MAGAZIN FÜR TRANSPORT MANAGER

1TRUCK – Das Truck of the Year Magazin!

Werkverkehr, Transportunternehmen, Logistiker, Speditionen, Busunternehmen - sie alle haben Ladung zu managen und Personen zu bewegen.

Genau für diese Spezialisten, die ihren Fuhrpark effizient organisieren müssen, ist 1TRUCK das perfekte Informationsmedium.

Mediadaten

Bestellung / Abo