Es ist ein Appell, der in seiner Dringlichkeit kaum zu überhören ist. Wolfgang Böhm, Obmann der Wiener Transporteure, richtet sich an die Bundesregierung – und trifft damit einen Nerv, der weit über die Branche hinausgeht. Denn was derzeit auf Österreichs Straßen passiert, ist mehr als nur eine Kostenfrage für Frächter. Es ist ein schleichender Belastungstest für die gesamte Wirtschaft.
Wenn Hunderte Menschen zusammenkommen, um 70 Jahre Firmengeschichte zu feiern, dann steht da mehr als nur ein Firmenjubiläum im Kalender. Dann geht es um Haltung. Um eine Idee von Arbeit, die über Generationen getragen wurde. Dann geht es – wie bei Felber Transporte, jetzt FTG Superlative Logistics – um eine Geschichte, die auf der Straße begann und dort noch lange nicht endet.
Die Highlights
„Wir fordern die Regierung daher auf, die angekündigten Maßnahmen nun umzusetzen. Wir brauchen so rasch wie möglich den im Juni verkündeten Energiekostenzuschuss und wir sollten endlich auch die Senkung der Mineralölsteuer auf das europäische Mindestmaß andenken“, so Klacska.
Klar ist, dass die Covid-19-Krise noch nicht ausgestanden ist, und die tatsächlichen Auswirkungen kaum absehbar oder messbar sind.
Wie bekannt wurde, ist vergangenen Freitag ein Initiativantrag eingebracht worden, der eine Ausdehnung der NoVA auch für Kleintransporteure.
COVID-19 bringt heimische Speditionsbetriebe unter Druck – eine WIFO-Sonderauswertung für die Branche zeigt bedenklichen Auftragsbestand.
