Mit dem Proace Max E 110 kWh Select L3H2 stößt Toyota in eine Klasse vor, in der es ernst wird: 4.250 kg höchstzulässiges Gesamtgewicht, 1.385 kg Nutzlast und ein ausgewachsener Kastenwagen im L3H2-Format. Wir sind den Laster gefahren.
Die Lehre der Harmonie
Der neue Toyota Proace bringt frischen Wind in die Nutzfahrzeugpalette. Die Stellantis Plattform macht auch mit Toyota Emblem eine gute Figur.
Die Highlights im Test
Mit dem Proace Electric steigt Toyota nun auch in den Ring der elektrifizierten leichten Nutzfahrzeuge.
Die Test-Highlights
Toyota hat ehrgeizige Pläne für das Nutzfahrzeuggeschäft vorgestellt.
