Die Dakar Rally 2026 hat in der Truck-Kategorie einmal mehr gezeigt, warum diese Klasse als die härteste des gesamten Rallyesports gilt. Leistung, Navigation, Teamarbeit und strategische Disziplin standen 13 Tage lang unter maximaler Belastung. Die Ausgabe 2026 entwickelte sich dabei zu einer der offensten und umkämpftesten Dakar der letzten Jahre.
Die Rallye Dakar gilt als einer der härtesten Belastungstests für Mensch und Material. Über zwei Wochen hinweg, auf tausenden Kilometern durch Sand, Geröll, Schlamm und Hochgeschwindigkeits-Passagen, zeigt sich, welche Komponenten den Anforderungen des Rallye-Raid-Sports standhalten. Bei der 48. Ausgabe der Dakar, ausgetragen vom 3. bis 17. Januar 2026 in Saudi-Arabien, gehörte die Prometeon Tyre Group zu den prägenden technischen Akteuren im Truck-Bewerb.
Iveco schaltet in der Goodyear FIA European Truck Racing Championship 2025 einen Gang höher – elektrisch. Mit dem ePaceTruck auf Basis des Iveco S-eWay geht der erste vollelektrische PaceTruck weltweit an den Start.
Wenn es um Ausdauer, Durchhaltevermögen und technologische Spitzenleistungen geht, gibt es kaum ein härteres Pflaster als die Rallye Dakar. Die 47. Ausgabe dieses legendären Rennens, das vom 3. bis 17. Januar in der arabischen Wüste stattfand, bot einmal mehr die perfekte Bühne für eine beeindruckende Demonstration von Mensch und Maschine. Ein herausragender Sieg gelang Martin Macík Jr. und seinem Team MM Technology in der LKW-Kategorie – und das mit tatkräftiger Unterstützung durch die Prometeon Tyre Group.
