Es beginnt unspektakulär, an einem Ort, der sonst dem Konsum gehört. Beim Supernova-Einkaufszentrum in Pitești, einer rumänischen Mittelstadt, steht seit Kurzem eine Ladestation, die technisch gesehen alles bisher Dagewesene übertrifft. Bis zu 1.000 Kilowatt Leistung kann sie bereitstellen. Ein Megawatt. Für Elektroautos, künftig auch für schwere Lkw.
In Vahrn wurde Mitte November die erste öffentlich zugängliche Alpitronic-Megawatt-Ladestation Italiens eröffnet – ein Meilenstein für emissionsfreie Logistik entlang der Brennerachse. An der Südtiroler kostner Service Station können moderne E-Trucks nun in kürzester Zeit Energie für hunderte Kilometer Reichweite laden.
Innovative, präzise und anwendungsorientierte Ladelösungen sind heute ein zentraler Hebel, um die Dekarbonisierung des Verkehrsbereichs voranzutreiben – insbesondere im Schwerlastsegment. Während die Elektromobilität im Individualverkehr längst Einzug in den Alltag gefunden hat, stellt sie in der Logistikbranche nach wie vor eine große Herausforderung dar. Dass diese Transformation dennoch möglich und vor allem machbar ist, zeigt Moon Power, das Kompetenzzentrum für E-Mobilität der Porsche Holding Salzburg, mit einer Reihe ambitionierter Projekte. Jüngstes Beispiel: ein maßgeschneiderter Ladepark für die Culligan Austria GmbH in Haid.
Renault Trucks im Oktober 2025 eine interaktive Karte veröffentlicht, die sämtliche öffentlich zugänglichen Ladestationen für Elektro-Lkw in Europa verzeichnet. Ein mutiger, aber notwendiger Vorstoß – gerade in einem Sektor, der traditionell von Diesel dominiert wird.
Mit dem Übergang zu nachhaltigem Transport und Verkehr wird das Depotladen für E-Lkw immer wichtiger. Diese Lademethode nutzt leistungsstarke DC- und HPC-Ladestationen (200 bis 400 kW und mehr), um elektrische Lastkraftwagen zügig und effizient aufzuladen – vor allem dann, wenn sie ohnehin stehen, im Depot.
E.ON und MAN Truck & Bus haben sich zusammengetan, um den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge in Europa voranzutreiben
PACCAR Parts Europe hat erfolgreich ein eigenes Stromversorgungssystem bei BEST Trucks, einem DAF Electric Truck Centre in Barendrecht, Niederlande, errichtet. Das "Microgrid" besteht aus 750 dachmontierten Solarmodulen, einem Energiespeichersystem und modernen Energiesteuersystemen. Es ermöglicht das superschnelle Aufladen von Lkw, die die Werkstatt verlassen, und versorgt zusätzlich eine öffentliche Schnellladestation mit Strom.
