Da rollt er an, lautlos wie ein Katamaran auf spiegelglattem Wasser – der Renault Trucks E-Tech T. Kein Röhren, kein Brummen, kein Stampfen. Und doch hat der Dreiachser ordentlich was auf den Rippen: 28 Tonnen Gesamtgewicht, ein Tiefkühlaufbau samt dauerhaft laufendem Kühlaggregat und Batterien, die genug Saft für 540 Kilowattstunden liefern. Willkommen in der Zukunft – die schon in Österreich angekommen ist.
Ein 40-Tonner summt über den Ärmelkanal. Genauer gesagt: rollt aufs Schiff, schippert hinüber, rollt wieder runter. Klingt banal. Ist es aber nicht. Denn der Renault Trucks E-Tech T, ein vollelektrischer Schwerlastwagen, hat als erster seiner Art eine reguläre Frachtfahrt über die Route Dover–Calais erfolgreich absolviert
Renault Trucks erweitert ab 2025 sein Angebot an Elektromodellen und bringt den Renault Trucks E-Tech T mit einer beeindruckenden Reichweite von 600 km pro Batterieladung auf den Markt. Damit setzt der französische Hersteller einen weiteren Meilenstein in der Dekarbonisierung des Fernverkehrs und stärkt seine Position als Vorreiter im Bereich nachhaltiger Transportlösungen. Mit bereits 30 Millionen gefahrenen Kilometern durch bestehende Elektro-Lkw und einer Einsparung von 29.000 Tonnen CO₂ beweist Renault Trucks, dass Elektromobilität im Schwerlastverkehr längst Realität ist.
