Wenn Daimler Truck North America und Cummins eine gemeinsame Ankündigung machen, dann geht es meistens um mehr als bloße Neuigkeiten – es geht um ein Zeichen für die Branche. Dieses Mal setzen sie eines, das sich gewaschen hat: Der Fifth Generation Freightliner Cascadia wird künftig auf Wunsch mit dem neuen Cummins X15N ausgestattet – dem ersten speziell für den schweren Fernverkehr entwickelten 15-Liter-Erdgasmotor.
Im Rahmen einer Produktvalidierung konnte freightliner autonome Lkw auf einer mehrspurigen, abgesperrten Teststrecke erstmals ohne einen Menschen an Bord selbstständig fahren lassen – ein Meilenstein, der als „Driver-Out“ bezeichnet wird.
Daimler Truck stellt den autonomen Freightliner eCascadia vor.
