Wenn es einen Hersteller gibt, der das Thema Elektromobilität nicht nur bespielt, sondern auf den Asphalt gebracht hat, dann ist es Volvo Trucks. Die Schweden haben mittlerweile über 5.000 batterieelektrische Lkw weltweit ausgeliefert – in 50 Ländern.
Das Entwicklungsteam von Mercedes-Benz Trucks hat die Fahrzeuge bewusst in diese alpine Prüfkammer geschickt – unter Bedingungen, die alles abverlangen: von Technik wie Thermomanagement, Antrieb und Rekuperation.
Mercedes-Benz übergibt die ersten Wasserstoff-Lkw zur Erprobung an Kunden
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Daimler Truck baut kundennahe Erprobungsflotte von Mercedes-Benz GenH2 Trucks auf.
Der neue GenH2 von Daimler Truck fährt über 1000 Kilometer mit einer Tankfüllung quer durch Deutschland
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Die H2Accelerate-Kooperation hat eine Förderung für den Einsatz von 150 H2-Lkw und acht H2-Tankstellen für schwere Nutzfahrzeuge erhalten.
Stellantis CEO Carlos Tavares hat anlässlich seines Besuchs im Werk Hordain in der Region Hauts-de-France die Serienproduktion für leichte Nutzfahrzeuge von Peugeot, Citroën und Opel in wasserstoffbetriebener Version mit Brennstoffzelle angekündigt.
Volvo Trucks testet Elektro-Lkw mit Brennstoffzellen, die nur Wasserdampf ausstoßen und eine mit Diesel-Lkw vergleichbare Reichweite von bis zu 1.000 km haben.
Bosch hat zwei Transporter mit Brennstoffzellen Technik ausgerüstet und den Testbetrieb auf der Straße gestartet
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In der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts wird eine dritte CO2-neutrale Option ins Produktportfolio des Unternehmens aufgenommen – Elektro-Lkw mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen.
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Die Daimler Truck AG und Shell New Energies haben sich zum Ziel gesetzt, die Einführung von wasserstoffbasierten Brennstoffzellen-Lkw in Europa gemeinsam voranzutreiben.
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Seit Juli 2019 ist bei Logistik Schmitt ein rein batterieelektrischer Mercedes-Benz eActros im Einsatz.
Truck Innovation Award für Mercedes-Benz
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Toyota und Hino entwickeln gemeinsam einen schweren Brennstoffzellen-Lkw für den nordamerikanischen Markt
Daimler Trucks präsentiert heute sein Bekenntnis zu den Zielen des Pariser Klimaschutz-Übereinkommens:
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Heute, am 7.7.2020 hat die Hyundai Motor Company die ersten 10 Einheiten der Hyundai XCIENT Fuel Cell, des weltweit ersten Schwerlast-Lastkraftwagens in Massenproduktion, in die Schweiz geliefert.
Die Daimler Truck AG treibt die Serienproduktion von Brennstoffzellen mit der Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG konsequent voran.
Die Highlights
Ab sofort bietet die Quantron AG auch Lösungen für Unternehmen und Kommunen, die Wasserstoff-Nutzfahrzeuge einsetzen möchten und beendet damit die Debatte um den Prototypen-Status
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Die Volvo Group und die Daimler Truck AG gründen ein Joint Venture.
Bosch steigt in die Serienfertigung von Brennstoffzellen für Lkw und Pkw ein
