Zwischen Lagerhallen und Logistikknotenpunkten rauscht ein Iveco S-Way durch Nordrhein-Westfalen. Doch was aussieht wie ein gewöhnlicher Lkw auf Tour, ist in Wahrheit ein rollendes Hightech-Wunder. Der Truck fährt nicht einfach – er denkt mit.
Im Rahmen einer Produktvalidierung konnte freightliner autonome Lkw auf einer mehrspurigen, abgesperrten Teststrecke erstmals ohne einen Menschen an Bord selbstständig fahren lassen – ein Meilenstein, der als „Driver-Out“ bezeichnet wird.
MAN hat als erster Nutzfahrzeughersteller einen autonomen Lkw auf die deutsche Autobahn geschickt.
Torc Robotics hat die strategische Zusammenarbeit mit C.R. England bekanntgegeben.
Als Pionier in der Vermarktung und Herstellung von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen hat Iveco zusammen mit Plus, einem weltweit führenden Anbieter für hochautomatisiertes und autonomes Fahren, geben bekanntgegeben, den gemeinsam entwickelten, hochautomatisierten Lkw ab diesem Monat auf öffentlichen Straßen in Deutschland zu testen
Joanna Buttler übernimmt mit sofortiger Wirkung die Leitung der Global Autonomous Technology Group der Daimler Truck AG
Im Rahmen des europäischen Forschungsprojekts „AWARD“ wird erforscht, wie automatisierte Transportfahrzeuge den Gütertransport in Europa nachhaltig verbessern können, und das bei jeder Wetterlage.
Mit einer herstellerunabhängigen Nachrüstlösung, bestehend aus Sensoren, Computern und der dazugehörigen Software, arbeiten pepper und driveblocks daran, künftig elektrifizierte LKW mit automatisierten und autonomen Fahrfunktionen auszustatten.
Nachrichten aus der Branche
Im Projekt ANITA, gestartet von MAN Truck & Bus, Deutsche Bahn, Hochschule Fresenius und Götting KG am 1. Juli 2020, ziehen die Projektpartner jetzt eine positive Halbzeitbilanz.
Torc geht nun den nächsten Schritt und arbeitet mit führenden US-Logistikunternehmen zusammen, um autonome Lkw in die Praxisanwendung zu bringen.
Weltweit sind Lkw für den Transport von Waren unverzichtbar, doch Staus verursachen allein in Deutschland jedes Jahr einen volkswirtschaftlichen Schaden in Milliardenhöhe.
Im Rahmen des Projekts ANITA (Autonome Innovation im Terminalablauf) sollen bis 2023 automatisierte Lkw auf einem Container-Depot in Ulm Dornstadt selbstständig bewegen.
Der globale Investmentfond Woven Capital hat seine Kapitalbeteiligung am Robotik-Unternehmen Nuro, Inc. bekanntgegeben.
Scania stellt ein neues selbstfahrendes, batterieelektrisches Konzeptfahrzeug vor.
Auf der GPU Technology Conference 2019 (GTC), der weltweit wichtigsten Konferenz für künstliche Intelligenz, vom 18. bis 21. März in San Jose, Kalifornien, präsentierte NVIDIA DRIVE Constellation, die auf Hardware-in-the-Loop basierende, offene und skalierbare Simulationsplattform für autonome Fahrzeuge.
Mit einem lenkrad- und pedallosen Robo-Taxi veranschaulicht ZF auf der CES 2019 in Las Vegas wie die Technologien des Konzerns neue Mobilitätsformen in der Stadt ermöglichen:
Nikola Motors hat mit dem Nikola Tre einen wasserstoff-elektrischen Truck für die Europäischen Märkte entwickelt.
MAN auf der IAA in Hannover
Die Highlights von Volvo Trucks auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018...
