Mercedes-Benz eActros 600 für MOPRO+CO Kühllogistik
Als DHL, Daimler Truck und hylane auf der wichtigsten Logistikmesse Europas ihre neue Partnerschaft besiegelten, markierte das nicht nur einen Meilenstein für den schweren Güterverkehr, sondern vor allem ein Signal: Die Mobilitätswende ist nicht mehr Zukunftsmusik – sie wird gefahren.
Die Messe ist größer, internationaler und zukunftsorientierter denn je. Mit 150.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche verteilt auf zwölf Hallen sowie einem Freigelände mit Gleisflächen bietet sie einen umfassenden Überblick über die neuesten Entwicklungen der Branche .
Mit der neuen Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 App setzt der Hersteller einen klaren Fokus auf die intelligente Vernetzung von Fahrer und Fahrzeug. Die App bildet eine mobile Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine und ermöglicht es Fahrerinnen und Fahrern, über das Smartphone wichtige Fahrzeugdaten in Echtzeit abzurufen
Mercedes-Benz Trucks baut sein Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen weiter aus: Auf Basis des eActros 600, dem neuen elektrischen Flaggschiff für den schweren Fernverkehr, kündigt der Hersteller eine Reihe neuer Varianten an. Damit reagiert Daimler Truck auf die wachsende Nachfrage nach maßgeschneiderten E-Lkw-Lösungen für unterschiedliche Anwendungen im Transportalltag.
Der neue eActros 600, das elektrische Flaggschiff der Stuttgarter, soll nicht nur Kilometer fressen – sondern sie rückwärts verschlingen. Über 100 Kilometer lang. Ohne Pause. Und das mit einem 40-Tonner.
Wir übergeben den International Truck Of The Year Award 2025 an Jens Tittel, CEO bei Daimler Truck Austria.
Wenn ein Lkw in den rauen Winter des Nordens geschickt wird, dann nicht zum Spaß. Die „European Testing Tour Winter 2025“ war für Mercedes-Benz Trucks mehr als eine Erprobungsfahrt – es war eine Bewährungsprobe für den eActros 600. Und das bei Temperaturen bis minus 18 Grad Celsius. Die Ergebnisse? Aufschlussreich.
Amazon setzt ein beeindruckendes Zeichen für nachhaltigen Transport und bestellt die bislang größte Anzahl von batterieelektrischen Lkw: 202 eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks. Diese Bestellung markiert nicht nur einen Meilenstein für den Logistikgiganten, sondern auch den größten Auftrag für Elektro-Lkw in der Geschichte des deutschen Nutzfahrzeugherstellers. Der Fokus liegt auf emissionsfreier, effizienter Logistik – eine Botschaft, die weit über die Transportbranche hinaus strahlt.
Es ist ein historischer Moment im Werk Wörth: Ende November startete die Serienproduktion des Mercedes-Benz eActros 600, und jetzt haben die ersten Kunden ihre Fahrzeuge erhalten. Mit diesem 40-Tonner für den Fernverkehr läutet Mercedes-Benz Trucks eine neue Ära ein, in der Nachhaltigkeit, Effizienz und Profitabilität Hand in Hand gehen. Bis zum Jahresende werden rund 50 Fahrzeuge an Kunden in Deutschland ausgeliefert – ein Meilenstein auf dem Weg zur Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs.
Der Truck Of The Year 2025 rollt vom Band
Daimler Truck hat im Mercedes-Benz Werk Wörth den Serienstart des neuen eActros 600 gefeiert. Dieses batterieelektrische Flaggschiff für den Fernverkehr markiert einen wichtigen Schritt hin zu emissionsfreiem Gütertransport und einem nachhaltigen Produktionsmodell. Mit hochrangigen Gästen und einer klaren Vision präsentierte sich das Werk Wörth als Pionier der Elektromobilität.
Heute, am 22. November dieses Jahres markiert Daimler Truck einen entscheidenden Moment in der Geschichte des Fernverkehrs: Im Werk Wörth startet die Serienproduktion des batterie-elektrischen Mercedes-Benz eActros 600. Mit seiner innovativen Technologie und nachhaltigen Ausrichtung setzt dieser Lkw neue Maßstäbe in der Branche. Bereits auf der IAA Transportation in Hannover wurde der eActros 600 als „International Truck of the Year 2025“ ausgezeichnet – eine Anerkennung seiner Bedeutung für die Dekarbonisierung des Transportwesens. Noch im Jahr 2024 sollen die ersten Fahrzeuge produziert und zugelassen werden. Dabei kommen zentrale Komponenten aus den Mercedes-Benz Werken Gaggenau, Kassel und Mannheim zum Einsatz.
Das große Highlight ist natürlich der serienreife und Truck Of The Year Mercedes-Benz eActros 600, der während der European Testing Tour erstaunliche Ergebnisse geliefert hat.
Der eActros 600 von Mercedes-Benz ist International Truck Of The Year 2025
Der Mercedes-Benz eActros 600 wurde zum INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEAR 2025 gewählt
Die erste echte Langstreckenerprobung mit dem Mercedes-Benz eActros 600
Die Messe-Highlights
Der batterieelektrische Mercedes-Benz eActros 600 geht in den Kundentest. Die ersten beiden Erprobungsfahrzeuge des im vergangenen Jahr vorgestellten E-Lkw für den Fernverkehr werden in den nächsten Wochen sukzessive vom Container-Logistikunternehmen Contargo und vom Recyclingspezialisten Remondis in der Betriebspraxis eingesetzt.
Neues aerodynamisches Design sorgt für Kraftstoffeinsparung von bis zu drei Prozent
Mercedes-Benz Trucks und die Autobahn GmbH testeten erfolgreich den batterieelektrischen eActros 600 im Winterdienst auf der A2. Der E-Lkw nutzte umweltfreundliche Sole gegen Glätte und bewies seine Effektivität. Mit einer Reichweite von 500 km ohne Zwischenladung und einem reduzierten CO2-Fußabdruck ist er eine vielversprechende Lösung für den Fernverkehr.
Holcim plant, insgesamt 1.000 Einheiten des batterieelektrischen eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks in seine europäische Flotte zu integrieren.
Die Weltpremiere-Highlights
Nachrichten aus der Branche
Die Highlights
Mercedes-Benz Trucks hat den eActros 600 enthüllt.
Mercedes-Benz Trucks stellt im Oktober 2023 die Serienversion des bisherigen eActros LongHaul unter dem neuen Namen eActros 600 vor.
