Auf der IAA Transportation 2026 in Hannover präsentierte SuperPanther die neuesten Innovationen im Bereich Elektro-Lkw. Im Mittelpunkt steht der eTopas 600, eine 4×2-Sattelzugmaschine, die speziell für europäische Vorschriften und Betriebsbedingungen entwickelt wurde. Mit einer 621-kWh-Batterie erreicht der eTopas 600 im realen Fahrbetrieb eine Reichweite von bis zu 560 Kilometern. Diese Sattelzugmaschine wird in Kooperation mit Steyr Automotive in Österreich gefertigt und ist bereits erfolgreich bei Kunden in verschiedenen europäischen Ländern im Einsatz.
SuperPanther hebt sich mit der Entwicklung der nächsten Generation der EverDrive-Elektroachse hervor. Diese bietet ein Dauerdrehmoment von 43.000 Nm und eine Dauerleistung von 500 kW, ausgelegt für den Schwerstlastbetrieb. Diese neue Achse ist 130 Kilogramm leichter und rund 15 Prozent kompakter als ihr Vorgänger. Der neue Hochvolt-Domänencontroller reduziert das Systemgewicht um mehr als 50 Kilogramm und den benötigten Bauraum um etwa ein Drittel.
Ein weiterer Meilenstein ist das Truck-Brain-Konzept, das die Echtzeit-Fahrzeugsteuerung um eine intelligente, kontextbezogene Entscheidungsunterstützung erweitert. Diese Technologie integriert Transportauftrag, Fahrzeugzustand und externe Informationen in eine intelligente Bordschicht, die Fahrsysteme bei der Entscheidungsfindung unterstützt und optimiert.
SuperPanther und die DHL Group haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, die auf die Entwicklung intelligenter und automatisierter Transportlösungen abzielt. Diese Kooperation soll reale Logistikabläufe und Betriebsdaten nutzen, um intelligente Lkw unter realen Bedingungen zu testen und weiterzuentwickeln.
SuperPanthers Vision "Born Electric, Born Intelligent and Born Global" spiegelt sich in ihrer umfassend elektrischen Fahrzeugarchitektur und dem Fokus auf europäischen Produktion und Betrieb wider. Der eTopas 600 bildet die Grundlage für zukünftige Entwicklungen intelligenter Fahrzeugfunktionen.
