Mit der Einführung der ersten vollelektrischen Pritschenwagen von Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt STRABAG seine Innovationskraft unter Beweis, indem es zeigt, dass nachhaltige Mobilität auch im anspruchsvollen Bauwesen funktioniert. Diese Partnerschaft markiert einen wichtigen Schritt in der Dekarbonisierung des Bau- und Infrastruktursektors.
Die neuen Fahrzeuge werden auf Baustellen und bei Serviceeinsätzen eingesetzt und sollen die Emissionen lokal reduzieren. Miriam Walz von VW Nutzfahrzeuge betont die einzigartigen Eigenschaften der e-Transporter mit Doppelkabine und Allradantrieb, die speziell für den harten Baustelleneinsatz konzipiert sind.
Die Elektrifizierung ist ein zentraler Bestandteil von STRABAGs Plan, die CO₂-Emissionen bis 2030 um 42% zu senken. Lukas Dowitsch von STRABAG unterstreicht die Bedeutung der vollelektrischen Doppelkabine als praxistaugliche Lösung für die Transformation des Fuhrparks.
Der VW Transporter besticht durch seine Vielseitigkeit mit unterschiedlichen Karosserie- und Antriebskombinationen. Besonders der Pritschenwagen mit Doppelkabine und offener Ladefläche ist einzigartig in seiner Klasse. Mit einer Reichweite von 288 km und einer schnellen Ladegeschwindigkeit ist er ideal für den Einsatz auf Baustellen.
Die e-Pritsche ist bereits das zweite vollelektrische Modell im STRABAG-Fuhrpark neben dem ID. Buzz Cargo, der ebenfalls mit Allradantrieb im Bauwesen überzeugt.
