Téo Calvet, der dominierende Fahrer im französischen Truck Racing, startet mit nur 25 Jahren in seine siebte Saison bei Buggyra ZM Racing. Bereits vier Titel in der französischen Meisterschaft (2021, 2023, 2024 und 2025) hat er in der Tasche, ebenso wie einen Junioren-Titel (2019), 38 Rennsiege und 27 Pole-Positions. 2026 will er seinen Titel erneut verteidigen.
Obwohl Téo als Favorit gilt, unterschätzt er die Konkurrenz nicht. In der Winterpause wurden neue Trucks entwickelt und die Teams haben sich verstärkt. In einer Disziplin, in der hart um Punkte gekämpft wird, kann jeder Konzentrationsfehler teuer werden.
"Ich freue mich darauf, erneut in der französischen Truck Racing Meisterschaft zu fahren. Dieses Jahr haben wir sechs Rennen, und die Konkurrenz ist stark. Es gibt keinen Raum für Fehler, da pro Rennen viele Punkte zu gewinnen sind. Einige Konkurrenten haben sich über den Winter stark verbessert. Also müssen wir fokussiert bleiben und kämpfen, um den Titel hoffentlich wieder nach Hause zu bringen", erklärte Téo zur bevorstehenden Saison.
Der Auftakt der französischen Truck Racing Meisterschaft 2026 findet Ende April auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt, der nach 14 Jahren Abwesenheit wieder im Kalender steht. Für Téo ist die Strecke Neuland.
"Das neue Rennen in Dijon wird interessant. Ich war noch nie dort, nicht einmal als Zuschauer"
Téo Calvet
Téo überlässt nichts dem Zufall und verbringt bereits Stunden im Simulator, bevor er vom 13. bis 15. April an einer offiziellen Testsession auf dem Most Circuit in Tschechien teilnimmt, wo er auf sein Buggyra ZM Racing-Team und seinen 1.200 PS starken Freightliner trifft.
Truck Racing ist eine spektakuläre Motorsportdisziplin, in der speziell gebaute Renntrucks mit einem Gewicht von über fünf Tonnen und bis zu 1.200 PS auf normalen Rennstrecken gegeneinander antreten. Téo Calvet fährt seit 2017 in dieser Kategorie, begann mit nur 17 Jahren und ist seit 2020 bei Buggyra ZM Racing, einem der renommiertesten Truck Racing Teams Europas.
Selbst in 2022, als er sein französisches Programm zugunsten der europäischen Bühne zurückfuhr, sammelte Téo in nur einem nationalen Rennen in Nogaro 54 von möglichen 60 Punkten und belegte in der FIA European Truck Racing Championship den achten Platz.
Die Saison beginnt Ende April in Dijon-Prenois. Die Trucks sind zurück, ebenso wie ihr Champion.
