Die geopolitische Eskalation im Nahen Osten wirkt sich zunehmend auch auf Österreichs Wirtschaft aus. Steigende Rohölpreise treiben derzeit die Treibstoffkosten nach oben – mit spürbaren Folgen für Transportpreise, Lebensmittelkosten und zahlreiche Güter des täglichen Bedarfs. Der österreichische Logistikdienstleister Müller Transporte warnt bereits vor einer deutlichen Preissteigerung entlang der gesamten Lieferkette und fordert von der Bundesregierung rasches Gegensteuern.
Nach Einschätzung von Fritz Müller, Geschäftsführer von Müller Transporte, müsse die Bundesregierung rasch Maßnahmen bei den Treibstoffpreisen setzen. Neben der Sicherstellung der Versorgungssicherheit sei es notwendig, einen drohenden Ölpreisschock für die Bevölkerung und neue Höchstwerte bei der Inflation zu verhindern. Als kurzfristige und wirksame Maßnahme bezeichnet Müller eine sofortige Senkung oder sogar eine temporäre Aussetzung der Mineralölsteuer, um die steigenden Kosten für Wirtschaft und Bevölkerung zumindest teilweise abzufedern.
Steigende Energiepreise treffen gesamte Wertschöpfungskette
Zahlreiche Experten – darunter zuletzt auch Christoph Badelt, Präsident des Fiskalrates – rechnen angesichts der angespannten Lage im Nahen Osten mit weiter steigenden Rohöl- und Treibstoffpreisen. Diese Entwicklung hat unmittelbare Auswirkungen auf Österreichs Wirtschaft und Haushalte.
Höhere Spritpreise betreffen nicht nur Pendlerinnen und Pendler sowie Transport- und Logistikunternehmen. Sie wirken sich entlang der gesamten Wertschöpfungskette aus – von der Industrie über den Handel und die Landwirtschaft bis hin zu privaten Haushalten. Transportkosten sind ein wesentlicher Bestandteil nahezu aller Produktpreise.
Müller verweist darauf, dass die sprunghaft gestiegenen Rohöl- und Treibstoffpreise bereits jetzt zu deutlich teureren Transporten führen. Diese Mehrkosten würden sich zwangsläufig in höheren Preisen für Lebensmittel und andere Güter des täglichen Bedarfs niederschlagen. Gleichzeitig profitiere der Staat durch steigende Mineralölsteuer-Einnahmen indirekt von den höheren Treibstoffpreisen, während Bevölkerung und Wirtschaft unter den wirtschaftlichen Folgen des Konflikts leiden. Aus Sicht des Unternehmers verstärkt dieser Effekt den Inflationsdruck zusätzlich.
Logistikbranche fordert rasche politische Maßnahmen
Die bisher diskutierten Maßnahmen der Bundesregierung reichen nach Ansicht der Logistikbranche nicht aus, um die drohende Teuerungswelle wirksam einzudämmen. Müller sieht in einer massiven Senkung oder einer zeitlich begrenzten vollständigen Aussetzung der Mineralölsteuer eine schnell umsetzbare Notfallmaßnahme, die unmittelbar Entlastung bringen könnte.
Transporte ließen sich nicht verschieben, und Treibstoff sei kein optionaler Kostenfaktor, sondern eine zentrale Voraussetzung für funktionierende Lieferketten und die Versorgungssicherheit. Ohne rasches Gegensteuern der Politik drohten Industrie, Handel, Pendlern und letztlich allen Konsumentinnen und Konsumenten bereits in den kommenden Wochen deutliche Preissteigerungen.
Unterstützung aus Landwirtschaft und Lebensmittelproduktion
Auch aus der heimischen Landwirtschaft und Lebensmittelproduktion kommt Unterstützung für diese Forderung. Josef Peck, Vorstand der Gemüse-Erzeugergenossenschaft LGV Sonnengemüse, verweist darauf, dass Gemüse täglich frisch vom Feld in den Handel transportiert werden müsse. Steigende Treibstoffpreise würden daher unmittelbar zu höheren Lebensmittelpreisen für Endverbraucher führen.
Weder Produzenten noch Handel oder Transportunternehmen könnten die sprunghaften Preissteigerungen infolge geopolitischer Krisen aus eigener Kraft abfedern. Laut Peck wären politische Maßnahmen notwendig, insbesondere ein vorübergehender Verzicht auf einen Teil der Steuereinnahmen. Eine temporäre Aussetzung der Mineralölsteuer könnte die gesamte Versorgungskette stabilisieren und Haushalte in Österreich spürbar entlasten.
