Die Baustellensaison 2026 kann kommen. Mit der im vergangenen Herbst umfassend erneuerten C-Baureihe hat Renault Trucks seine Palette an Baustellenfahrzeugen in vielen Bereichen weiter optimiert. Und auch personell gibt es eine Premiere: Frauenpower sorgt im österreichischen Vertriebsteam für frische Impulse.
Ein Fotoshooting mit einem neuen Baustellen-Lkw zum Start der Bausaison ist nichts Ungewöhnliches. Dieser Termin vereint jedoch gleich mehrere Premieren. Im Mittelpunkt steht ein Renault Trucks C 480 P8x4 Off Road 13L E6 – einer der ersten Vertreter der im Herbst 2025 in zahlreichen Details weiterentwickelten C-Baureihe.
Gesteuert wird der Vierachser im anspruchsvollen Gelände von Barbara Gattringer, die seit Jänner 2025 das Vertriebsteam von Renault Trucks Österreich verstärkt (mehr zu Barbara auf 1Truck.TV).
Die Niederösterreicherin hat sich intensiv mit der Lkw-Familie mit der Raute am Kühlergrill beschäftigt.
„Ein Baustellen-Lkw gehört natürlich in ein spektakuläres Umfeld. Renault Trucks hat die Vorteile eines automatisierten Getriebes auch abseits befestigter Straßen alltagstauglich gemacht.“
Barbara Gattringer, Vertriebsteam Renault Trucks Österreich
Der passende Standort ist schnell gefunden. Trotz voller Beladung bewegt sich der Vierachser souverän über den verschneiten Platz. „Hier spielt der große Hubraum der 13-Liter-Motoren seine Stärken aus“, erklärt Gattringer.
Optidriver Xtended für den Bau
Als idealer Partner des Reihensechszylinders erweist sich das Optidriver-Getriebe von Renault Trucks. Für anspruchsvolle Baustelleneinsätze ist das OptiDriver Xtended auch mit Kriechgängen erhältlich.
Der Fahrer kann sich stärker auf das Manövrieren konzentrieren, während der Unternehmer von langen Wartungsintervallen und einem mit der jüngsten Produktpflege um drei Prozent reduzierten Kraftstoffverbrauchprofitiert.
Auch bei der Ausstattung zeigen sich die Baustellenfahrzeuge robuster als ihre Pendants aus Fern- oder Verteilerverkehr. Ein sichtbares Beispiel sind die Schutzgitter vor den Scheinwerfern. Der Demo-Truck von Renault Trucks ist mit einem Gesteinskipper von Meiller aufgebaut. Verstärkter Kipprahmen und vollständig verzinkte Leitungen stehen auch hier für Robustheit im harten Baustelleneinsatz.
In allen Segmenten
Mit der runderneuerten Fahrzeugfamilie verfolgt Renault Trucks ein klares Ziel: weiteres Wachstum im Baustellenverkehr.
„Mit unserer aktuellen Fahrzeugpalette können wir im Bau praktisch jede Transportaufgabe wirtschaftlich und zugleich umweltfreundlich abdecken. Ein Familienunternehmen mit wenigen Lkw erhält bei uns ebenso maßgeschneiderte Lösungen wie ein Baukonzern, der seine Flotte um mehrere Baustellenfahrzeuge erweitert."
Dragan Gajic, Verkaufsdirektor Renault Trucks Österreich
Von Erdbewegungen über Baustellenlogistik bis zum Betontransport. Mit dem E-Tech-Programm bietet Renault Trucks zudem Lösungen für elektrische Nutzfahrzeuge. Nach unten wird das Programm durch den Renault Master ergänzt, der ebenfalls vollelektrisch erhältlich ist. Großen Wert legt Renault Trucks dabei auf ein breites Kundenspektrum, und bietet jedem genau das was benötigt wird.
