Als im Januar 2026 die internationale Biathlon-Elite in der Arena am Rennsteig um Weltcuppunkte kämpfte, lag der Fokus der Öffentlichkeit auf Schießstand, Loipe und Ergebnislisten. Abseits der Kameras jedoch lief ein präzise getakteter Betrieb, ohne den eine Veranstaltung dieser Größenordnung kaum durchführbar wäre. Mittendrin: schwere Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz, die dafür sorgten, dass Sport, Sicherheit und Infrastruktur auch unter winterlichen Bedingungen reibungslos ineinandergreifen konnten.
Beim Biathlon-Weltcup Oberhof kamen mehrere Mercedes-Benz Arocs Kipper aus der Mietflotte von Mercedes-Benz CharterWay zum Einsatz. Ihre Aufgabe war klar definiert, aber anspruchsvoll: Schnee abtragen, Flächen räumen, Material verlagern. Und das nicht nur während der Wettkampftage, sondern auch darüber hinaus. Denn selbst nach dem letzten Zieleinlauf blieben die Fahrzeuge vor Ort aktiv, unter anderem zur Unterstützung der anschließenden Schüler- und Jugendcups.
Logistik unter Wettkampfbedingungen
Rund 300 Athletinnen und Athleten aus 27 Nationen waren für den Weltcup gemeldet. Hinzu kamen Betreuer, Funktionäre, Medienvertreter und Tausende Zuschauer. Verkehrsflächen, Servicebereiche und Zugangswege mussten jederzeit sicher nutzbar bleiben. Schnee, der an einer Stelle dringend benötigt wurde, musste an anderer Stelle weichen. Überschüssige Mengen wurden aus dem Stadionbereich und angrenzenden Zonen abtransportiert. Das alles geschah häufig bei Minusgraden, Schneefall und wechselnden Untergründen.
Solche Einsätze verlangen nach Fahrzeugen, die nicht nur Leistung, sondern auch Verlässlichkeit bieten. Stillstand ist keine Option, wenn Zeitfenster eng und Abläufe aufeinander abgestimmt sind.
Ausgelegt für den harten Wintereinsatz
Der Mercedes-Benz Arocs ist für genau solche Aufgaben konzipiert. Seine robuste Rahmenkonstruktion, die kräftigen Antriebe und die Vielzahl an Fahrwerks- und Achskonfigurationen machen ihn zu einem Arbeitsgerät für Einsätze abseits befestigter Straßen. Traktionsstarke Antriebskonzepte, Differenzialsperren und spezielle Offroad-Ausstattungen sorgen dafür, dass das Fahrzeug auch auf Schnee, Eis und bei starken Steigungen kontrollierbar bleibt.
Besonders im Umfeld der Arena, auf schmalen Zufahrten, im Stadionbereich oder auf angrenzenden Waldwegen, zeigte der Arocs seine Qualitäten. Wendigkeit, präzise Lenkung und eine auf den Baustellenalltag ausgelegte Ergonomie erleichterten den Fahrern die Arbeit während langer Einsatzzeiten. Gerade bei winterlichen Großveranstaltungen zahlt sich diese Kombination aus Technik und Bedienbarkeit aus.
Flexibilität durch Miete statt Fuhrparkbindung
Die eingesetzten Fahrzeuge stammen aus der Mietflotte von Mercedes-Benz CharterWay, einem Angebot der Daimler Truck Financial Services. Bundesweit betreibt CharterWay rund 6.000 Nutzfahrzeuge und bietet flexible Mietmodelle – vom kurzfristigen Bedarf bis zur Langzeitmiete. Für Veranstalter und Dienstleister bedeutet das: Fahrzeuge stehen genau dann zur Verfügung, wenn sie gebraucht werden, ohne langfristige Bindung oder hohe Investitionen.
Neben klassischen Antrieben umfasst das Portfolio inzwischen auch rund 150 batterieelektrische Fahrzeuge. Der weitere Ausbau der E-Flotte, unter anderem mit dem eActros 600, ist Teil der strategischen Ausrichtung als umfassender Truck-as-a-Service-Anbieter. Auch bei Großveranstaltungen gewinnt dieses Thema zunehmend an Bedeutung.
Ein Großereignis mit vielen Zahnrädern
Der Biathlon-Weltcup in Oberhof wird in Zusammenarbeit mit der Oberhofer Sport und Event GmbH ausgerichtet, für die die Arocs im Einsatz waren. Internationale TV-Übertragungen und volle Zuschauerränge machten das Event erneut zu einem logistischen Kraftakt. Dass dieser im Hintergrund nahezu unbemerkt funktionierte, ist kein Zufall, sondern das Ergebnis sorgfältiger Planung und zuverlässiger Technik.
Wenn am Ende nur der Sport im Mittelpunkt steht, haben viele andere ihren Job gemacht. Die schweren Lkw im Schnee gehören dazu.
