Bludesch – ein kleiner Ort mit großer Vision. Hier, im Herzen Vorarlbergs, zeigt ein mittelständisches Unternehmen, wie der Weg in die elektrische Zukunft des Güterverkehrs aussieht – mutig, bodenständig und mit technologischem Feingefühl. Vögel Transporte, seit Jahrzehnten eine feste Größe in der europäischen Logistiklandschaft, hat mit der Integration von drei vollelektrischen Mercedes-Benz eActros 600 einen neuen Abschnitt eingeläutet – nicht als Marketinggag, sondern als echte Transformation.
Ein Unternehmen unter Strom – im besten Sinne
„„Unser Unternehmen besteht seit 1961. Seit 1994 sind wir am Standort Bludesch und feiern nächstes Jahr pünktlich zur Ländle Truck Show unser 65-jähriges Jubiläum. Mit rund 240 Beschäftigten und 180 firmeneigenen Lkw an fünf Standorten in Österreich, Deutschland, Italien und Liechtenstein zählen wir nicht nur zu den etablierten Logistikdienstleistern der Region, sondern sind auch Vorreiter bei nachhaltigen Transportlösungen.“
Stefan Vögel, Geschäftsführer Vögel Transporte
Drei eActros 600 sind seit Spätsommer 2025 im Einsatz – und das nicht nur im gemütlichen Nahverkehr, sondern auch auf anspruchsvollen Fernstrecken. Ein Fahrer bewältigte kürzlich eine rund 600 Kilometer lange Tour nach Italien – mit nur drei Prozent Restladung zurück am Ziel. Keine theoretische Reichweitenprognose, sondern ein Beweis aus der Praxis.
Tagsüber rollen die elektrischen Lkw im Umkreis von rund 100 Kilometern zu Kunden, abends geht’s auf die Langstrecke – effizient, leise und emissionsfrei. Die Fahrer? Überzeugt. Das neue aerodynamische Design? Polarisierend, aber durchdacht. Technik, Komfort und Rekuperation in den Alpen? Laut Fahrerfeedback: ausgezeichnet.
Ladeleistung trifft Weitblick
Doch wer elektrisch denkt, darf nicht bei der Anschaffung stehenbleiben. Vögel Transporte hat früh verstanden, dass der Betrieb elektrischer Lkw eine eigene Infrastruktur braucht. Direkt unter dem Firmengelände verläuft eine Mittelspannungsleitung – diese günstige Ausgangslage wurde konsequent genutzt: Trafostation mit 1,6 Megawatt Leistung, Photovoltaikanlage mit 950 kW Peak auf den Hallendächern. Genug, um nicht nur die eigenen Lkw zu laden, sondern dabei auch einen erheblichen Teil des Energiebedarfs selbst zu decken – nachhaltig, wirtschaftlich, vorausschauend.
Die Ladeinfrastruktur ist heute auf 15 Fahrzeuge ausgelegt, Erweiterung auf 30 kein Problem. Und der CO₂-Ausstoß? Deutlich reduziert.
Design mit Haltung – Technik mit Tiefgang
Nicht nur der Antrieb, auch das äußere Erscheinungsbild des eActros 600 sorgt für Gesprächsstoff. Die neue ProCabin von Mercedes-Benz polarisiert – und trifft damit genau den Nerv der Zeit. Denn Sichtbarkeit ist Teil des Wandels.
Fahrer wie Massimo Rocco und Chris Jochum geben diesem Ansatz Rückendeckung. Rocco, oft auf langen Strecken in Italien unterwegs, lobt vor allem die großzügige Kabine und das souveräne Fahrgefühl. Jochum, der im regionalen Verteilerverkehr fährt, hebt die enorme Leistungsfähigkeit hervor – und den Komfort, der ihm den Alltag spürbar erleichtert.
Pionier in der Praxis – nicht auf dem Papier
Vögel Transporte hat seine konventionellen Fahrzeuge bereits komplett auf den Biokraftstoff HVO 100 umgestellt. Mit den eActros 600 geht das Unternehmen nun den nächsten Schritt – konsequent, nicht halbherzig. Für 2026 sind bereits weitere E-Lkw eingeplant.
Dabei ist klar: Es geht nicht nur um Technologie, sondern um Haltung. Um Verantwortung. Um einen Beitrag, der über bloße Effizienz hinausgeht.
65 Jahre Vögel – ein Jubiläum mit Hochspannung
2026 wird Vögel Transporte 65 Jahre alt – ein Jubiläum, das nicht nostalgisch zurückblickt, sondern elektrisierend nach vorne zeigt. Die Ländle Truck Show am 20. und 21. Juni wird zum Schaufenster für die Mobilität von morgen: Die neuen eActros 600, die Ladeinfrastruktur, die Photovoltaikanlage – all das wird sichtbar gemacht. Nicht im stillen Kämmerlein, sondern für alle erlebbar.
Der eActros 600 – ein Schwergewicht der neuen Generation
Mit über 600 Kilowattstunden Batteriekapazität, drei Batteriepaketen à 207 kWh und einer beeindruckenden Reichweite von 500 Kilometern ohne Zwischenladen ist der eActros 600 das neue Elektro-Flaggschiff von Mercedes-Benz Trucks. Im Zusammenspiel mit intelligentem Zwischenladen sind am Tag sogar über 1.000 Kilometer möglich. Die Lithium-Eisenphosphat-Technologie garantiert Langlebigkeit, und auch bei Nutzlast und Gesamtzuggewicht lässt der eActros kaum Wünsche offen.
Der Serienstart erfolgte im November 2024 in Wörth, die ersten Auslieferungen folgten im Dezember.
