Lidl Österreich treibt die Dekarbonisierung seiner Logistikflotte systematisch voran. Mit dem schrittweisen Einsatz des batterieelektrischen eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks setzt der Lebensmitteleinzelhändler einen markanten Impuls in Richtung emissionsfreier Lieferketten. Bereits 14 dieser Fahrzeuge sind in Betrieb, ein weiterer Rahmenvertrag über 42 Einheiten wurde unterzeichnet. Die Auslieferung soll bis Mitte 2027 abgeschlossen sein. Parallel dazu wird am Logistikstandort Laakirchen ein eigener Ladepark aufgebaut, der künftig eine flächendeckende Versorgung der elektrischen Lkw sicherstellen soll.
Energieversorgung aus eigener Hand
Das Projekt ist Teil der konzernweiten Klimastrategie, mit dem Ziel, bis 2050 vollständig klimaneutral zu wirtschaften. Die Elektrifizierung des Fuhrparks erfolgt in enger Verknüpfung mit der Nutzung erneuerbarer Energiequellen: Der für den Ladebetrieb benötigte Strom stammt aus unternehmenseigenen Photovoltaikanlagen. Damit wird ein geschlossener Nachhaltigkeitskreislauf angestrebt – von der Energiegewinnung bis zur Warenzustellung.
Technologische Leistungsdaten des eActros 600
Der eingesetzte eActros 600 steht exemplarisch für den technologischen Fortschritt im Bereich der Schwerlast-Elektromobilität. Mit einer installierten Batteriekapazität von 621 Kilowattstunden und einer realen Reichweite von bis zu 500 Kilometern unter Volllast eignet sich das Fahrzeug für nationale Fern- und Verteilerverkehre. Dank der Möglichkeit des Zwischenladens während gesetzlich vorgeschriebener Pausen lassen sich im Tagesverlauf sogar Reichweiten von über 1.000 Kilometern realisieren.
Die verwendete Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP) ermöglicht eine hohe Zyklenfestigkeit und eine überdurchschnittlich nutzbare Energieverfügbarkeit, bei gleichzeitiger thermischer Stabilität. Über 95 Prozent der installierten Batteriekapazität sind nutzbar – ein entscheidender Effizienzvorteil gegenüber anderen Zellchemien.
Markteinführung und Branchenresonanz
Im November 2024 wurde der eActros 600 in Serie produziert, seither ist er in über 15 europäischen Ländern im Einsatz. Die Auszeichnung zum „International Truck of the Year 2025“ unterstreicht die industrielle Relevanz des Fahrzeugs. Bewertet wurde insbesondere das Zusammenspiel von elektrischer Antriebsachse, Reichweitenmanagement und der robusten LFP-Batteriearchitektur.
Ladeinfrastruktur als Schlüssel zum Erfolg
Mit dem Aufbau eines eigenen Hochleistungs-Ladenetzes für E-Lkw verfolgt Lidl Österreich einen konsequenten Infrastrukturansatz, der über symbolische Einzelmaßnahmen hinausgeht. Der Ladepark in Laakirchen bildet dabei den Auftakt für weitere regionale Knotenpunkte. Das Projekt ist im österreichischen Lebensmitteleinzelhandel bislang einzigartig in Umfang und Umsetzungsgeschwindigkeit.
Ganzheitliche Transformation bei Daimler Truck
Auch Mercedes-Benz Trucks verfolgt eine ganzheitliche Nachhaltigkeitsstrategie. Neben der Weiterentwicklung batterieelektrischer Antriebe und der Ausweitung des Modellportfolios – über 40 Varianten des eActros 600 sind geplant – liegt der Fokus auf einer klimaverträglichen Produktions- und Lieferkette. Der Einsatz digitaler Flottenlösungen sowie die Integration automatisierter Fahrassistenzsysteme sollen darüber hinaus die betriebliche Effizienz und Verkehrssicherheit steigern.
Perspektiven für die Transportbranche
Die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs stellt eine zentrale Herausforderung der kommenden Dekade dar. Projekte wie jenes von Lidl Österreich belegen, dass unter den richtigen infrastrukturellen und organisatorischen Rahmenbedingungen eine praxisnahe Umsetzung bereits heute möglich ist. Die Kooperation mit Mercedes-Benz Trucks demonstriert, dass technologiegetriebene Lösungen nicht nur ökologisch notwendig, sondern auch wirtschaftlich tragfähig sein können – vorausgesetzt, sie werden mit strategischem Weitblick realisiert.
