Die verwandten Baureihen DAF XD und XF Electric wurden von den 24 Jurymitgliedern zum International Truck of the Year 2026 gewählt. Damit konnte DAF die begehrte Trophäe bereits zum dritten Mal – nach 2022 für XF, XG und XG+, sowie 2023 für den XD – mit der New Generation DAF nach Eindhoven holen.
Die Trophäe wurde Harald Seidel, President DAF Trucks, während des internationalen Abends auf der Fachmesse Solutrans in Lyon, Frankreich, im Beisein von mehr als 1.300 Gästen überreicht.
Mit 92 Punkten konnte sich die neue schwere elektrische Baureihe des niederländischen Lkw-Herstellers im Endeffekt klar gegen den Mitbewerb durchsetzen. Wobei es lange Zeit ein Kopf-an-Kopf Rennen mit dem klassisch motorisierten MAN D30 PowerLion war. Ein Wettkampf auf der Höhe der Zeit der Technologieoffenheit. Eine große Premiere gab der vollelektrische SANY e435. Erstmals hat es damit ein chinesischer Hersteller auf die Shortlist für Europas wichtigste Lkw-Auszeichnung geschafft.
Laut den Regeln des International Truck of the Year (IToY) wird der Preis jährlich an das in den letzten 12 Monaten eingeführte Fahrzeug verliehen, das am meisten zur Effizienz im Straßentransport beiträgt. Die Bewertung basiert auf einer Reihe von entscheidenden Kriterien, darunter technologische Innovation, Komfort, Sicherheit, Fahrbarkeit, Energieeffizienz, Umweltbilanz und Gesamtkosten (TCO).
Es ist das dritte Mal in Folge, dass ein Elektro-Lkw den Preis „International Truck of the Year“ gewinnt, der 2026 sein 50. Jubiläum feiert. Insgesamt waren drei der fünf Fahrzeuge auf der diesjährigen ITOY-Shortlist batterieelektrische Modelle mit null Emissionen im direkten Betrieb. Dies ist ein Zeichen dafür, dass der Energiewandel bei den Lkw-Herstellern weiter im Vordergrund steht, während der klassische Verbrenner noch nicht ausgedient hat.
Die ITOY-Jury Mitglieder hoben während ausführlicher Testfahrten vor allem die Präzision des Antriebsstranges hervor, besonders die nahezu unmerklichen Schaltvorgänge begeisterten. Gleichzeitig partizipieren auch die elektrischen Baureihen mit neun Prozent an der verbesserten Aerodynamik der neuesten Lkw-Generation von DAF. Besonders die Modularität des Fahrzeugkonzeptes mit unterschiedlichsten Batterie- und Achskonfigurationen für größtmögliches Nutzererlebnis überzeugten die Experten.
Der Vorsitzende der International Truck of the Year-Jury, Florian Engel, fasste zusammen: „DAF-Trucks zeigt mit den neuen XD und XF Electric, dass die Kombination aus Zentralmotor und klassischer Nfz-Hinterachse ebenso effizient beim Energieverbrauch sein kann wie ein Antriebsstrang mit E-Achse. Zusätzlich bietet diese DAF-Konfiguration auch noch eine perfekte Gewichtsverteilung. Damit lassen sich praktisch alle Anwendungsfälle mit einem technischen Grundkonzept abdecken.“
Die Nominierten 2026 (in alphabetischer Reihenfolge)
DAF XD / XF
MAN D30 PowerLion
MAN eTGS
SANY e435
SCANIA Super 11
