Fünf Mercedes-Benz GenH2 Trucks haben erfolgreich über 225.000 Kilometer im Rahmen erster kundennaher Erprobungen für Air Products, Amazon, Holcim, INEOS Inovyn und Wiedmann & Winz zurückgelegt. Während des fast einjährigen Einsatzes überzeugten die Prototypen des Mercedes-Benz GenH2 Truck mit der hohen Effizienz der Brennstoffzelle, die von cellcentric, einem gemeinsamen Joint Venture von Daimler Truck und der Volvo Group, entwickelt und gefertigt wird. Über die Gesamtlaufleistung hinweg lag der durchschnittliche Wasserstoffverbrauch je nach Einsatz zwischen 5,6 kg/100 km und 8 kg/100 km bei einem durchschnittlichen Gesamtzuggewicht zwischen 16 Tonnen und 34 Tonnen.
