Ein runder Meilenstein mit kantigem Charakter: Daimler India Commercial Vehicles (DICV) hat den 200.000. BharatBenz-Lkw auf indischem Boden ausgeliefert – und damit eine Marke erreicht, die nicht nur für schiere Stückzahl steht, sondern für den festen Platz, den Daimler im härtesten Nutzfahrzeugmarkt der Welt eingenommen hat.
2012 trat BharatBenz auf die Bühne. Eine neue Marke, entwickelt für ein Land mit extremer Vielfalt, klimatischen Herausforderungen und einem rasant wachsenden Mobilitätsbedarf. Von Anfang an war klar: Wer in Indien bestehen will, kann keine europäischen Maßstäbe importieren – man muss auf dem Subkontinent zuhause sein. Genau das hat DICV getan.
Eine Marke für Indien
BharatBenz ist kein Abklatsch westlicher Vorbilder, sondern ein maßgeschneidertes Produkt für einen einzigartigen Markt. Lkw zwischen 10 und 55 Tonnen decken ein breites Einsatzspektrum ab: lokaler Verteilerverkehr in den Megastädten, Langstreckentransporte quer durch das Land, Schwerstarbeit im Bergbau. Dazu kommt eine Busflotte für den öffentlichen Nahverkehr.
Doch ein gutes Produkt allein reicht nicht. Mindestens ebenso wichtig: der After-Sales-Service. Und hier ist BharatBenz stark aufgestellt – mit über 375 Vertriebs- und Servicestandorten im ganzen Land. In einem Land wie Indien bedeutet das: Präsenz auch dort, wo die Straßen aufhören und die Pisten beginnen.
Produktion auf Weltklasseniveau
Zentrum des Geschehens ist Oragadam, ein Vorort von Chennai im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu. Auf mehr als 160 Hektar betreibt DICV dort nicht nur ein hochmodernes Werk, sondern auch Entwicklungszentren und eine eigene Teststrecke.
Was hier gebaut wird, ist nicht nur für Indien bestimmt. In Oragadam laufen Lkw für über 60 Märkte weltweit vom Band – unter vier Marken: BharatBenz, Mercedes-Benz, Freightliner und FUSO. Damit ist der Standort ein integraler Teil des globalen Produktionsnetzwerks der Truck AG.
Strategische Neuausrichtung unter neuem Dach
Mit dem Jahreswechsel 2025 ist DICV organisatorisch dem Segment Mercedes-Benz Trucks zugeordnet. Damit steht das Unternehmen unter der strategischen Führung von Achim Puchert, der als CEO von Mercedes-Benz Trucks weltweit das Steuer in der Hand hält.
Das ist mehr als eine Umstrukturierung: Es ist ein klares Signal, dass Daimler India Commercial Vehicles künftig noch enger in die globale Marken- und Plattformstrategie eingebunden wird – und dass BharatBenz als starke regionale Marke einen festen Platz in der Gesamtarchitektur des Konzerns hat.
Ein Ausblick auf die nächsten 200.000
Die Zahl 200.000 klingt imposant. Doch in einem Land mit über 1,4 Milliarden Menschen und einer wachsenden Nachfrage nach zuverlässiger, effizienter Transportlogistik ist sie vor allem eines: ein Anfang.
Mit konsequenter Lokalisierung, Hightech-Fertigung und einem tiefen Verständnis für den indischen Markt hat Daimler mit BharatBenz ein Modell geschaffen, das weit über klassische Marktanteilsstrategien hinausgeht. Es geht um Vertrauen. Um Langlebigkeit. Um jeden einzelnen Kilometer, den ein Fahrer auf Indiens Straßen zurücklegt – mit einem Lkw, der ihn nicht im Stich lässt.
Das ist der Maßstab. Und daran wird auch der 200.001. BharatBenz gemessen.
