Italienischer Kraftlackel

Der Alfa Romeo Tonale Veloce 1,3T Multiair Plug-In-Hybrid Q4 ist die absolute italienische Versuchung im Segment der kompakten Premium-SUVs. Mit seinem markanten Design, der kraftvollen Hybridtechnologie und dem Allradantrieb vereint Alfa Romeo Sportlichkeit mit Effizienz. 

Das Design des kompakten Alfa Romeo Tonale ist eine Hommage an die ikonische Designphilosophie der Marke. In der Farbe Blau wirkt der Tonale nochmals sportlicher. Die Frontpartie ist geprägt vom charakteristischen „Scudetto“-Kühlergrill, flankiert von scharf geschnittenen LED-Scheinwerfern, die dem Fahrzeug einen entschlossenen Blick verleihen.

Die Linienführung des Tonale ist fließend und dynamisch, was seine sportlichen Gene betont. Die Veloce-Ausstattung bringt zusätzliche Design-Highlights wie spezielle 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, sportlich akzentuierte Stoßfänger und schwarze Akzente, die dem Fahrzeug eine noch aggressivere Optik verleihen. 

La mia casa

Das Interieur des Tonale Veloce spiegelt die sportliche Eleganz des Exterieurs wider. Hochwertige Materialien wie Alcantara und Leder (aufpreispflichtig beim Veloce) finden sich überall im Innenraum. Das fein gezeichnete Cockpit ist fahrerorientiert gestaltet, mit einem kompakten Lenkrad und nunmehr digitalisierten Instrumenten in den typischen Tuben. Die Sportsitze bieten ausgezeichneten Seitenhalt und sind auch auf langen Strecken sehr bequem. Die Sitzposition ist angenehm tief und das Raumgefühl in der ersten Reihe erstaunlich luftig. Im Fond geht es vor allem durch die abfallende Dachlinie etwas enger zu. Der Kofferraum mit einem Volumen von etwa 385 Litern bietet genügend Platz für alltägliche Aufgaben und ist durch die umklappbaren Rücksitze erweiterbar. Unter dem Boden befindet sich kein zusätzlicher Stauraum. Hier sitzt die Plug-In Batterie.

Antrieb und Fahrleistung

Allerdings zahlt das fehlende Kofferraumvolumen auf den virtuellen Hubraum ein. Der Tonale Veloce ist mit einem 1,3-Liter-Turbobenziner kombiniert mit einem Elektromotor ausgestattet, was eine Systemleistung von 280 PS ergibt. Diese Kraft wird über ein 6-Gang-Automatikgetriebe und den Q4-Allradantrieb auf die Straße gebracht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in etwa 6,2 Sekunden – beeindruckend für ein Fahrzeug dieser Klasse mit kompaktem Vierzylinder. Und wer es drauf anlegt, kann im reinen Elektromodus bis zu 60 Kilometer zurücklegen. Die Fahrdynamik ist immer noch eine der Stärken von Alfa. Der Allradantrieb sorgt für hervorragende Traktion und durch die hecklastige Auslegung für Freude. Die Lenkung ist direkt und präzise, was in Kombination mit dem straffen Fahrwerk ein sportliches Alfa Romeo Fahrerlebnis vermittelt. In den verschiedenen Fahrmodi – von „Dynamic“ für eine sportlichere Gangart bis hin zu „Natural“ und „Advanced Efficiency“ für umweltbewussteres Fahren – kann der Fahrer das Fahrverhalten des Tonale nach seinen Vorlieben anpassen.

Der kombinierte Verbrauch liegt nach Herstellerangaben bei etwa 1,8 bis 2,1 Litern pro 100 Kilometer. Natürlich hängt der reale Verbrauch stark von der Nutzung des Elektromodus ab. Für Langstreckenfahrer wird der Tonale allerdings überwiegend als Hybrid mit zusätzlichem Elektro-Boost fungieren. Auf reinen Autobahnetappen klettert der Verbrauch gern auch auf 12 Liter.

Fazit

Der Alfa Romeo Tonale Veloce 1,3T Multiair Plug-In-Hybrid Q4 ist ein gelungenes Gesamtpaket für alle, die italienische Sportlichkeit mit gewissem Mehrwert suchen. Mit seiner beeindruckenden Leistung, der Vielseitigkeit eines Plug-In-Hybrids und dem charakteristischen Alfa-Design stellt er eine attraktive Option in seinem Segment dar.

Besonders in der Farbe Blu Misano und der sportlichen Veloce-Ausstattung hebt sich der Tonale von der Masse ab und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis. Wer Wert auf Stil, Dynamik und Technologie legt, findet im Alfa Romeo Tonale Veloce einen überzeugenden Begleiter für Alltag und Freizeit. Verführerisch ist er auch in Verde Montreal, einem satten Grün. Für noch mehr Stile Italiano. Falls es zur Sprache kommt - 54.900.- Euro soll er kosten. Zumindest laut Liste.