Straßenbau, Materialtransport, improvisierte Infrastruktur, unübersichtliche Verkehrssituationen – der Bauverkehr ist eine Welt für sich. Hier treffen extreme Bedingungen auf höchste Anforderungen: Robustheit, Zuverlässigkeit, Effizienz und Sicherheit sind keine optionalen Features, sondern absolute Notwendigkeit. Doch auch in dieser traditionell von Diesel dominierten Branche hält der technologische Wandel Einzug: Dekarbonisierung und Elektrifizierung sind längst mehr als nur Schlagworte.
Wie ein Blick in die Zukunft des Bauverkehrs aussehen kann, zeigt Mercedes-Benz Trucks auf der bauma 2025, der Weltleitmesse für die Bauwirtschaft. Vom 7. bis 13. April präsentiert der Hersteller in Halle B4 sowie an den Ständen zahlreicher Aufbauhersteller über 40 Fahrzeuge, die unterschiedlichste Einsatzszenarien abdecken – vom bewährten Diesel bis zum batterieelektrischen Schwergewicht.
Eine neue Ära im Bauverkehr
Er ist stark, er ist widerstandsfähig, er ist elektrisch: der neue Mercedes-Benz eArocs 400. Seit Jahren gehört der Arocs zu den unangefochtenen Schwergewichten im Bauverkehr – jetzt bekommt die Modellfamilie Zuwachs in Form eines batterieelektrischen Fahrzeugs, das auf der bauma Weltpremiere feiert.
Mercedes-Benz Trucks wird ausführlich präsentieren, welche Vorteile der elektrische Antrieb auf der Baustelle bietet. Neben dem emissionsfreien Betrieb stehen vor allem die enormen Drehmomentreserven von Anfang an im Fokus, die für kraftvolle Beschleunigung und hohe Zugkraft sorgen. Ein weiteres zentrales Argument ist die beeindruckende Gesamtwirtschaftlichkeit: Durch reduzierte Wartungskosten und staatliche Förderungen kann sich die E-Mobilität für Bauunternehmen schneller rechnen als erwartet. Die Message ist klar – wer in Zukunft auf nachhaltigen Bauverkehr setzt, kommt an E-Mobilität nicht vorbei.
Arocs Extent
Mit dem Mercedes-Benz Arocs Extent bringt der Hersteller eine besonders exklusive Variante seines Baustellen-Flaggschiffs auf den Markt. Das auf 100 Exemplare limitierte Sondermodell setzt nicht nur optisch neue Akzente, sondern überzeugt auch mit leistungsstarker Technik. Markante Dark-Chrome-Elemente an der Vorbauklappe, Zierelemente in Carbon-Optik sowie eine Plakette im Exterieur verleihen dem Lkw eine unverwechselbare Optik.
Angetrieben wird der Arocs Extent wahlweise vom OM 471 der dritten Generation, einem hochmodernen Euro-VI-Dieselmotor, oder vom kraftvollen OM 473, dem größten Dieselaggregat im Mercedes-Benz Trucks Portfolio. Ebenfalls serienmäßig an Bord ist das Multimedia Cockpit Interactive 2, das durch eine optimierte Sprachsteuerung, intuitive Touchscreen-Bedienung und eine speziell für den Baustelleneinsatz entwickelte Truck-Navigation überzeugt.
Echtzeit-Intelligenz für den Bauverkehr
Moderne Baustellen erfordern vernetzte Fahrzeuge, um reibungslose Abläufe zu garantieren. TruckLive ermöglicht genau das und verknüpft Lkw, Fahrer und Flottenbetreiber in Echtzeit miteinander. Das System liefert präzise Verkehrsdaten, die eine dynamische Routenplanung ermöglichen und so helfen, Fahrzeiten zu verkürzen und Ankunftszeiten genauer zu kalkulieren.
Zudem steigert die Funktion Connected Traffic Warnings die Sicherheit im Baustellenverkehr, indem sie Gefahrenstellen erkennt und die Fahrer in der Umgebung frühzeitig warnt. Die Informationen erscheinen direkt im Instrumentencluster als Popup-Fenster, begleitet von akustischen Signalen. Neben der Vermeidung von Staus und Gefahrensituationen bietet TruckLive auch ein Maintenance Management, das Wartungsintervalle intelligent voraussagt, um ungeplante Ausfälle zu minimieren.
Eine weitere Innovation ist die Möglichkeit, Fahrzeugsoftware per Over-the-Air-Update aktuell zu halten – ohne Werkstattbesuch und unabhängig von Standort oder Uhrzeit. Für Notfälle gibt es zudem den neuen Service24h Connected, mit dem ein Pannenfall online an den Mercedes-Benz-Service gemeldet werden kann. Dabei werden automatisch alle relevanten Fahrzeug- und Standortdaten übermittelt, was die Reaktionszeit verkürzt und eine gezieltere Reparatur ermöglicht.
Sicherheit auf höchstem Niveau
Baustellenverkehr bedeutet Stress: Engstellen, unübersichtliche Kreuzungen und schwer einsehbare Bereiche machen das Fahren zur Herausforderung. Um die Sicherheit für Fahrer und alle anderen Verkehrsteilnehmer zu maximieren, setzt Mercedes-Benz Trucks auf modernste Assistenzsysteme.
Der Active Brake Assist 6 erkennt nicht nur stehende oder langsam fahrende Fahrzeuge, sondern auch kreuzende oder entgegenkommende Verkehrsteilnehmer und kann im Ernstfall eine Vollbremsung bis zum Stillstand durchführen. Besonders fortschrittlich ist auch der Active Sideguard Assist 2, der beim Abbiegen vor Fußgängern und Radfahrern warnt – und, wenn nötig, sogar automatisch bremst. Während die europäische General Safety Regulation eine solche Funktion erst ab 2028 fordert, erfüllt Mercedes-Benz diese Anforderungen bereits heute.
Zudem helfen der Front Guard Assist, der Traffic Sign Assist sowie der Aufmerksamkeitsassistent dabei, Hindernisse frühzeitig zu erkennen, Verkehrszeichen im Blick zu behalten und Momente der Unachtsamkeit zu kompensieren.
Lösungen für jedes Gelände
Neben den klassischen Bau-Lkw zeigt Mercedes-Benz auf der bauma auch Spezialfahrzeuge, die für extreme Einsätze prädestiniert sind. Der Unimog überzeugt durch seine Vielseitigkeit und kann mit bis zu vier An- und Aufbauräumen individuell konfiguriert werden. Besonders für schwieriges Terrain eignet sich die hochgeländegängige Variante mit Portalachsen, Allradantrieb und einer Watfähigkeit von bis zu 1,2 Metern.
Der vollelektrische eEconic hingegen ist speziell für den innerstädtischen Baustellenverkehr konzipiert. Mit seiner Low-Entry-Kabine bietet er eine optimale Rundumsicht, wodurch Fußgänger und Radfahrer besser erkannt werden können. Für schwerste Offroad-Einsätze ist der Zetros die richtige Wahl. Der robuste Hauben-Lkw mit permanentem Allradantrieb ist nun auch als 8x8-Version erhältlich und für extreme Lasten ausgelegt.
TruckCharge
Ein elektrischer Lkw ist nur so gut wie seine Lademöglichkeiten. Deshalb bündelt TruckCharge alle Lade- und Infrastrukturangebote von Daimler Truck in einem maßgeschneiderten Servicepaket. Von der Beratung über die Installation passender Ladepunkte bis hin zur Betriebsoptimierung erhalten Fuhrparkbetreiber eine durchdachte Gesamtlösung.
TruckCharge ist dabei herstellerunabhängig, sodass auch Unternehmen mit gemischten Lkw-Flotten von den Vorteilen profitieren können.
Flexibilität für die Bauwirtschaft
Um Bauunternehmen den Einstieg in die neueste Lkw-Technologie zu erleichtern, bietet Daimler Truck Financial Services flexible Finanzierungs-, Leasing- und Mietlösungen an. Neben klassischen Finanzierungsmodellen gibt es auch die Möglichkeit, Fahrzeuge über CharterWay zu mieten – inklusive Wartung, Versicherung und Steuer. Gerade in einer Branche mit schwankenden Auftragslagen ermöglicht dies eine optimale Anpassung an aktuelle Projekte.
Fazit: Die Zukunft des Bauverkehrs beginnt im April
Mercedes-Benz Trucks setzt auf Power, Effizienz und smarte Technologie – egal ob Diesel oder Elektro. Die Präsentation auf der bauma 2025 zeigt eindrucksvoll, dass sich Zukunftsfähigkeit und harte Baualltage nicht ausschließen müssen. Die Revolution des Bauverkehrs ist in vollem Gange – und sie ist robuster, effizienter und intelligenter als je zuvor.
