Wenn sich die Baubranche vom 7. bis 13. April 2025 auf der BAUMA in München trifft, steht ein Name für fortschrittliche Lösungen im Transportsektor besonders im Rampenlicht: Schmitz Cargobull. Europas führender Hersteller von Sattelkippern und Trailerlösungen präsentiert auf der weltweit größten Messe für Baumaschinen eine Auswahl seiner neuesten Innovationen. Effizienz, Robustheit und Digitalisierung stehen im Mittelpunkt der Exponate – von extrem schnell verfügbaren Kippfahrzeugen über thermoisolierte Mulden bis hin zu einer flexiblen hydraulischen Rückwandklappe. Auch Van Hool, vertreten durch GRW Industrial Vehicles, wird als Mitaussteller auf dem Schmitz Cargobull Messestand präsent sein und Spezialfahrzeuge für Flüssig- und Schüttguttransporte präsentieren.
Express geliefert
Mit dem S.KI SOLID SL 7.2 stellt Schmitz Cargobull eine echte Revolution im Baustellenverkehr vor: einen Sattelkipper mit Stahl-Rundmulde, der dank optimierter Produktionsprozesse in nur sieben Werktagen ab Auftragseingang ausgeliefert werden kann. Die robuste Konstruktion aus verschleißfestem Feinkornstahl bietet eine optimale Kombination aus Stabilität, Nutzlastkapazität und Langlebigkeit. Mit einem Ladevolumen zwischen 22 und 32 m³, einem niedrigen Schwerpunkt für hervorragende Fahrstabilität und einer Vielzahl an Konfigurationsmöglichkeiten bleibt der Kipper wirtschaftlich und flexibel.
Diese Express-Lösung sorgt dafür, dass Kunden bei plötzlichen Auftragsspitzen nicht auf Gebrauchtfahrzeuge oder Substitutionen zurückgreifen müssen, sondern ein optimal auf ihre Anforderungen zugeschnittenes Neufahrzeug erhalten. Trotz der kurzen Lieferzeit sind individuelle Anpassungen wie Farbgebung und optionale Ausstattung möglich.
Gut isoliert
Mit dem S.KI LIGHT stellt Schmitz Cargobull eine besonders gewichtsoptimierte Lösung für den Straßen- und Asphaltbau vor. Dank der Aluminium-Kastenmulde mit Vollisolierung erfüllt der Kipper die DIN 70001-Norm für Temperaturstabilität und bietet eine außergewöhnlich hohe Nutzlast. Mit einem Eigengewicht ab 5,1 Tonnen setzt dieses Modell Maßstäbe in Sachen Effizienz.
Sicherheit und Komfort beim Straßenbau
Eine besondere Innovation ist die Fertigerbremse, die für den präzisen Einsatz an Straßenfertigern sorgt. Sie ermöglicht es, einen definierten Bremsdruck in das Bremssystem einzuleiten und so das Handling beim Entladevorgang zu erleichtern. Die Steuerung erfolgt entweder über das Trailer Informations-System (TIS) oder direkt per Schalter im Fahrerhaus.
Digitales Onboard-Wiegesystem für optimale Beladung
Um eine Überladung zu vermeiden und eine exakte Zuladung sicherzustellen, bietet Schmitz Cargobull ein optionales digitales Onboard-Wiegesystem an. Der Fahrer kann über die beSmart App per Smartphone oder Tablet direkt vor Ort die Beladung prüfen und dokumentieren. Die Daten werden automatisch in das TrailerConnect®-Portal übertragen, wo sie in Echtzeit ausgewertet werden können. Der Weg zur Kontrollwaage entfällt, was Zeit und Kosten spart.
Große Klappe
Für maximale Vielseitigkeit im Baustellenverkehr sorgt der S.KI SOLID mit hydraulischer Rückwandklappe. Dieses Modell bietet ein Ladevolumen von 21 bis 36 m³ und eine extrem widerstandsfähige Bauweise – ideal für den Transport von Schüttgut, Steinbrocken und Abbruchmaterial.
Innovative hydraulische Rückwandklappe für flexiblen Einsatz
Die Rückwandklappe kann in drei Betriebsmodi genutzt werden:
Diese flexible Steuerung erlaubt eine Anpassung an unterschiedlichste Anforderungen und sorgt für eine optimale Entleerung.
Langlebigkeit und Sicherheit im Fokus
Der optionale verzinkte Fahrgestellrahmen bietet 10 Jahre Garantie gegen Durchrostung, während die optionale Neigungswinkel-Warnfunktion den Fahrer akustisch und optisch vor einem ungünstigen Kippwinkel warnt.
Erstmals am Schmitz Cargobull Stand: Van Hool Spezialfahrzeuge
Neben den Schmitz Cargobull Kipperlösungen werden erstmals auch Fahrzeuge des Mitausstellers Van Hool, vertreten durch GRW Industrial Vehicles BV, präsentiert.
Van Hool 20-Fuß-Kipperchassis mit Schmitz Cargobull Wechselkipp-Aufbau
Dieses Chassis wurde speziell für den intermodalen Transport von Schüttgut und Flüssigkeiten entwickelt. Der Wechselkipp-Aufbau W.KI besteht aus hochfestem Stahl und kann über die 20’-Schnittstelle flexibel zwischen Lkw, Bahn und Schiff getauscht werden. Seine robuste Bauweise erlaubt eine stapelbare Lagerung, auch im beladenen Zustand.
Speziallösung für hohe Temperaturen
Das Bitumen-Tankfahrzeug von Van Hool wurde für den sicheren Transport von hochviskosen Materialien wie Bitumen konzipiert. Es ist mit einer hochmodernen Wärmedämmung und Heizsystemen ausgestattet, um eine optimale Fließfähigkeit zu gewährleisten. Dank der hitzebeständigen Edelstahlkonstruktion erfüllt es höchste Sicherheitsstandards und bietet eine Kapazität von bis zu 35.000 Litern.
Schmitz Cargobull setzt wieder neue Maßstäbe auf der BAUMA 2025
Schmitz Cargobull zeigt mit seinen Exponaten, dass Innovation und Effizienz im Baustellenverkehr kein Widerspruch sein müssen. Von extrem schneller Verfügbarkeit über digitale Wiegesysteme bis hin zu hydraulisch gesteuerten Entladelösungen – das Unternehmen bleibt Vorreiter für zukunftssichere Transportlösungen.
Mit den Van Hool Spezialfahrzeugen ergänzt Schmitz Cargobull sein Angebot und demonstriert, dass auch im Flüssig- und Schüttguttransport höchste Effizienz und Sicherheit möglich sind. Die BAUMA 2025 wird damit zur perfekten Bühne, um die neuesten Entwicklungen im Bereich Baustellenfahrzeuge und Transportlogistik zu erleben.
