Die Dakar Rallye ist seit Jahrzehnten die ultimative Herausforderung für Mensch und Maschine. Jedes Jahr messen sich Teams aus der ganzen Welt in einem epischen Abenteuer durch Wüsten, Berge und unwegsame Gelände. 2025 beeindruckte das Völkel Rallye Team erneut – nicht nur durch fahrerisches Können, sondern auch durch den Einsatz zweier beeindruckender Mercedes-Benz Service-Lkw, die Geschichte und Moderne auf faszinierende Weise verbinden.
Mehr als nur Service-Trucks
Die beiden Service-Lkw, Mercedes-Benz NG 2636 6x6, sind echte Klassiker und tragen die DNA der Rallye Dakar in sich. Die Fahrzeuge wurden ursprünglich 1986 und 1987 an das Mitsubishi Dakar Team ausgeliefert und waren damals bereits wichtige Stützpunkte für Mechaniker, um die Einsatzfahrzeuge fit zu halten. Jahrzehnte später kehren sie zurück – nicht nur als rollende Werkstätten, sondern als essenzieller Teil des Völkel Teams.
Mit einem beeindruckenden V10-Motor, 18,5 Litern Hubraum und 360 PS sind die Trucks bestens gerüstet, um selbst die härtesten Bedingungen der Rallye zu meistern. Die Höchstgeschwindigkeiten von 128 km/h auf festen Untergründen und bis zu 80 km/h auf Sand zeigen, dass die Technik von damals auch heute noch mithalten kann. Doch was diese Trucks besonders macht, ist ihr 6x6 Allradantrieb, der ihnen eine unvergleichliche Geländegängigkeit verleiht.
Die mobile Lebensader des Teams
Die beiden Service-Trucks waren nicht einfach nur Transportmittel – sie waren das mobile Rückgrat des Völkel Teams. Von Schlafsäcken über Werkzeug bis hin zu Ersatzteilen hatten die rollenden Werkstätten alles an Bord, was für Reparaturen oder Notfälle benötigt wurde. Selbst eine Werkbank war integriert, um auch unter extremen Bedingungen präzise Arbeiten durchzuführen.
Der NG mit der Nummer #917 wurde von Alexander Schmidt gesteuert, der von Navigator Jan Dippel und Fotograf Nils Schmidt unterstützt wurde. Im NG #918 saß Robert Thiele am Steuer, während Navigator Markus Klesse und Rennmechaniker Daniel Schatz dafür sorgten, dass technische Probleme schnell behoben werden konnten.
Der Mercedes-Benz 280GE
Ein besonderes Highlight war das Einsatzfahrzeug des Teams – ein Mercedes-Benz 280GE, das bereits eine legendäre Geschichte besitzt. Dieses Fahrzeug hatte 1983 unter den damaligen Fahrern Jacky Ickx und Claude Brasseur die Rallye Dakar gewonnen und kehrte nun als moderner Klassiker auf die große Bühne zurück. Der 280GE verkörperte die Brücke zwischen Tradition und Gegenwart und bewies, dass nicht nur moderne Technik, sondern auch historische Präzision zum Erfolg führen können.
Ein Traumziel erreicht
Nach 12 Etappen und mehr als 5.000 Wertungskilometern darf sich das Völkel Rallye Team über einen beachtlichen 7. Platz freuen. Dieses Ergebnis ist nicht nur ein Erfolg der Fahrer und Navigatoren, sondern auch ein Verdienst der beiden Service-Trucks, die jederzeit einsatzbereit waren und einen reibungslosen Ablauf gewährleisteten. Besonders in einer Rallye wie der Dakar, bei der jede Minute zählt, war diese Unterstützung von unschätzbarem Wert.
Ein Symbol für Teamgeist und Ingenieurskunst
Der Erfolg des Völkel Rallye Teams zeigt, dass es nicht nur auf die Geschwindigkeit ankommt, sondern auch auf Durchhaltevermögen, kluge Strategie und Teamgeist. Die Kombination aus historischen Fahrzeugen wie dem 280GE und den robusten Mercedes-Benz NG 2636 Service-Trucks unterstreicht die Ingenieurskunst vergangener Jahrzehnte und beweist, dass mit guter Planung und moderner Anpassung selbst Klassiker wieder zu Bestleistungen fähig sind.
Die diesjährige Dakar Rallye war ein Beweis dafür, dass Legenden nie aus der Mode kommen – sie passen sich einfach an und überraschen aufs Neue. Das Völkel Team hat dies eindrucksvoll bewiesen und Geschichte geschrieben.
