Bei Transportlösungen für schwere Coils sind maximale Stabilität, optimale Ladungssicherung und effizienter Platzbedarf gefragt. Mit dem SDS 390 CoilRunner präsentiert Fliegl eine revolutionäre Antwort auf diese Anforderungen.
Leichtbauweise trifft auf Stabilität
Die Basis des CoilRunners bildet ein speziell angepasstes Sattelkipper-Fahrgestell. Mit einem Leergewicht von nur 3.990 Kilogramm (4.060 kg mit Steckrungen) ist der Trailer ein echtes Leichtgewicht. Diese Konstruktion ermöglicht eine beeindruckende Nutzlast: Im kombinierten Verkehr darf das Gesamtgewicht des Zugs bis zu 44 Tonnen betragen. Das erlaubt den Transport von Coils mit einem Gewicht von bis zu 32 Tonnen, abhängig vom Leergewicht der Zugmaschine.
Dazu trägt nicht nur die Leichtbauweise des Rahmens bei, sondern auch innovative Features wie der patentierte Curved-Frontabschluss und der Einsatz von Aluminiumfelgen. Der optimierte Achsabstand sorgt zudem für die nötige Stabilität und Gewichtsverteilung.
Robuste Coilmulde für höchste Anforderungen
Das Herzstück des CoilRunners ist die 5.700 Millimeter lange Coilmulde aus widerstandsfähigem Stahlblech, die an den seitlichen Auflageflächen mit Siebdruckplatten verstärkt ist. Die Mulde ist für Coils mit einem Durchmesser von bis zu 2.200 Millimetern ausgelegt und bietet dank ihrer speziellen Geometrie eine verbesserte Krafteinleitung ins Chassis. Für die nötige Ladungssicherung sorgen 8 Rungentaschen, 6 Coilstützen und 16 seitliche Zurrpunkte, an denen sich Ketten oder Gurte einhängen lassen. Bei Nichtgebrauch wird die Mulde mit stabilen Abdeckplatten versehen, um die Fläche optimal zu nutzen.
Hydraulisches Verdeck für schnelle Ladeprozesse
Ein besonderes Highlight ist das neu entwickelte Spezialverdeck. Anders als herkömmliche Lösungen, die oft umständlich zu handhaben sind, lässt sich dieses vollständig zirkulär aufklappen. Zwei Hydraulikzylinder an Front und Heck sorgen für eine Öffnungs- oder Schließzeit von lediglich 10 Sekunden. Das Verdeck wird über ein eigenes Hydraulikaggregat betrieben, kann jedoch auch über den Nebenantrieb der Zugmaschine gesteuert werden. Diese Flexibilität spart Zeit und erhöht die Effizienz beim Be- und Entladen. Alternativ sind auch elektrische, pneumatische oder manuelle Antriebe verfügbar, je nach Kundenwunsch.
Intelligente Technik an Bord
Zur Standardausstattung gehören modernste Scheibenbremsachsen mit leichtlaufenden Alufelgen. Ein EBS-Canbus-System übermittelt die Achslast in Echtzeit an ein Display im Fahrerhaus. Zusätzlich liefert das Trailer-Infocenter Informationen zu Kilometerleistung, Systemstatus und Diagnosemeldungen.
Um all das möglich zu machen, setzt Fliegl auf Präzision. Jede Achse wird im Werk per Laser vermessen und exakt eingestellt. Dies reduziert den Rollwiderstand, senkt den Kraftstoffverbrauch und minimiert den Reifenverschleiß. Optional ist der CoilRunner mit einer Liftachse erhältlich, die zusätzliche Flexibilität bietet.
