Die Elektromobilität hält Einzug in die Welt der schweren Nutzfahrzeuge – und MAN Truck & Bus macht ernst. Nach nur einem Jahr Bauzeit feierte der Münchner Hersteller am Standort Nürnberg das Richtfest seiner neuen Batteriefertigung. Ab April 2025 sollen hier auf 17.000 Quadratmetern Hochvolt-Batterien für die vollelektrischen MAN-Lkw und -Busse in Großserie gefertigt werden. Ein Projekt mit wegweisendem Charakter: MAN ist der erste Nutzfahrzeughersteller in Deutschland, der eine eigene Batterieserienproduktion betreibt.
Investition in die Zukunft
Die Zahlen hinter dem Projekt sprechen für sich: Rund 100 Millionen Euro investiert MAN in den Neubau sowie in die dazugehörige Logistik, Infrastruktur und modernste Fertigungsanlagen. Mit der neuen Batteriefertigung entstehen in Nürnberg nahezu 350 Arbeitsplätze in einer der Schlüsseltechnologien der Zukunft. Bereits heute produziert MAN Batteriepacks in Kleinserie – doch mit dem Start der Großserienproduktion nimmt die Elektromobilität bei MAN Fahrt auf.
„In Nürnberg entstehen die Antriebe der Zukunft. Denn hier entwickeln wir nicht nur Batterien, sondern werden sie auch in wenigen Monaten mit neuesten Technologien in Großserie fertigen. Das Richtfest ist ein wichtiger Meilenstein für unser Unternehmen auf dem Weg der großen Transformation Richtung Elektromobilität.“
Alexander Vlaskamp, CEO von MAN Truck & Bus
Dabei sei das Projekt nicht nur ein starkes Signal für den Industriestandort Bayern, sondern auch ein Beispiel für die gelungene Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Betriebsrat und Politik.
Innovationen aus Nürnberg
MANs neue Fertigungsstätte ist mehr als ein Produktionsstandort: Sie ist ein Innovationshub. Auf 17.000 Quadratmetern entstehen über 50 manuelle und automatisierte Montagestationen sowie sieben Prüfstände, die höchste Qualität sicherstellen sollen. Die Installation der ersten Anlagen ist bereits in vollem Gange. Ab 2025 sollen zunächst bis zu 50.000 Batterien pro Jahr gefertigt werden, mit einer möglichen Erweiterung auf 100.000 Batterien bis 2030, je nach Marktentwicklung.
Das Besondere: Die Batteriemodule werden in sogenannte Layer integriert, die dann zu einem Batteriepack montiert werden. Jedes Batteriepack wird auf Herz und Nieren geprüft, bevor es in MANs vollelektrischen Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommt. Ein Highlight der Fertigung ist die Integration innovativer Laserschweißtechnologie. Diese Methode ermöglicht es, einzelne Batteriezellen mit höchster Präzision und Qualität elektrisch miteinander zu verbinden – effizient, schonend und zukunftsweisend.
„Der Einstieg in die Elektromobilität ist für unseren Standort ein entscheidender Schritt in die Zukunft. Wir haben jahrzehntelange Expertise in der Entwicklung und Produktion von Motoren und nun zudem beste Voraussetzungen, uns auch als Kompetenzzentrum für alternative Antriebstechnologien zu etablieren.“
Ingo Essel, Leiter des MAN-Standorts Nürnberg
Bayern als Innovationsstandort
Der Freistaat Bayern unterstützt MAN bei der Weiterentwicklung und Forschung zur Batterietechnologie mit rund 30 Millionen Euro. Dieses Engagement hat unter anderem die Integration der innovativen Laserschweißtechnik ermöglicht, die zusammen mit der TU München weiterentwickelt wird. Ziel ist es, diese Technologie in einer zukünftigen Batteriegeneration einzusetzen und so die nächste Stufe der Elektromobilität einzuleiten.
Auch der bayerische Ministerpräsident Markus Söder war unter den Gästen des Richtfests und unterstrich die Bedeutung der Investition für den Wirtschaftsstandort Bayern. Mit über 35 Metern Höhe ist das neue Gebäude in Nürnberg nicht nur ein architektonisches Highlight, sondern auch ein Symbol für den Aufbruch in eine emissionsfreie Transportzukunft.
MANs Vision für die Elektromobilität
Mit dem neuen Batteriewerk untermauert MAN seine Ambitionen, eine führende Rolle in der Transformation des Nutzfahrzeugsektors zu spielen. Das Unternehmen setzt nicht nur auf modernste Produktionstechnologien, sondern auch auf ein durchdachtes Gesamtkonzept: Während die Kleinserienfertigung sukzessive auf die Entwicklung der nächsten Batteriegeneration umgestellt wird, treibt MAN parallel die Wiederaufbereitung gebrauchter Batterien voran. Das Ziel ist klar: Elektromobilität, die nicht nur nachhaltig, sondern auch wirtschaftlich ist.
„Wir müssen die Dekarbonisierung der Logistik überdenken. Es geht darum, Transportwege zu optimieren, die Fahrzeugnutzung zu intensivieren und die Kosten pro Kilometer zu senken.“
Alexander Vlaskamp, CEO von MAN Truck & Bus
Ein großer Schritt für MAN, ein kleiner für die Menschheit
Das neue Batteriewerk in Nürnberg ist mehr als eine Produktionsstätte – es ist ein Statement. Mit dieser Investition zeigt MAN, dass Elektromobilität in der Nutzfahrzeugbranche nicht nur Zukunftsmusik ist, sondern Realität wird. Vom ersten MAN eTruck bis zur eigenen Batteriefertigung in Großserie: Die Richtung ist klar.
