Der neue Toyota Proace bringt frischen Wind in die Nutzfahrzeugpalette. Die Stellantis Plattform macht auch mit Toyota Emblem eine gute Figur.
Unter der Haube unseres Toyota Proace werkelt ein kräftiger 2,0-Liter-D-4D-Motor, der stolze 106 kW / 144 PS und ein Drehmoment von 370 Nm leistet. Diese stärkste verfügbare Konfiguration verspricht ausreichend Performance. Selbst bei voller Beladung zeigt der Proace noch konsequenten Vorwärtsdrang. Das 8-Gang-Automatikgetriebe ist eine willkommene Ergänzung. Es sorgt für sanfte Schaltvorgänge und unterstützt hervorragend im enervierenden Stop-and-Go-Verkehrs.
Ladevolumen und Kapazität
Ein entscheidender Faktor für Nutzfahrzeuge ist das Ladevolumen, und hier punktet der Proace in der L1-Version mit großzügigen 5,3 m³ Stauraum. Für 600.- Euro Aufpreis gibt es den langen Radstand mit 6,1 m³ Volumen. Nettes Feature ist die Ladeklappe, die nochmals ein deutliches Plus an Ladelänge unter dem Beifahrersitz generiert. Der Proace ist jedenfalls ein echtes Leichtgewicht, das im Gegenzug mit 1.110 kg Nutzlast und 2.500 kg gebremster Anhängelast glänzt.
Ausstattung und Komfort
In der „Select“-Ausstattung bringt der Toyota Proace eine Vielzahl an Komfort- und Technikfeatures mit, die den Alltag erleichtern. Besonders hervorzuheben ist das 10-Zoll-Multimediasystem mit einem integrierten Navigationssystem – ein Segen für alle Fahrer, die regelmäßig neue Adressen ansteuern müssen. Die Bedienung des Systems ist intuitiv und sorgt für eine angenehme Nutzererfahrung. Eine humorvolle Anekdote am Rande: Durch die feste Trennwand zwischen Fahrer- und Ladebereich wird der Rückspiegel im Toyota Proace eher zum „Schminkspiegel“ als zum Kontrollinstrument für den rückwärtigen Verkehr. In der Praxis fällt dieser Umstand kaum ins Gewicht, dennoch wäre eine 360-Grad-Kamera eine hilfreiche Ergänzung zur verbauten 180° Variante.
Fahreindruck und Interieur
Toyota legt bei seinen Fahrzeugen großen Wert auf Ergonomie, und das merkt man auch am neu gestalteten Lenkrad des Proace. Es liegt komfortabel in der Hand und verleiht ihm einen hochwertigen Touch. Die Bedienelemente im Innenraum sind klar strukturiert und intuitiv erreichbar. Das Interieur setzt auf robuste Materialien, die in der Haptik recht hartes Feedback geben und recht auffällige Reflexionen bei starker Sonneneinstrahlung in der Windschutzscheibe liefern.
Fazit
Der Toyota Proace 2.0 D-4D Kastenwagen Select ist eine durchdachte Wahl für alle, die ein zuverlässiges und komfortables Nutzfahrzeug benötigen und dabei auf die Zuverlässigkeit und die Servicequalität der Toyota Organisation nicht verzichten möchten. Mit seiner leistungsstarken Motorisierung, dem praktischen Automatikgetriebe und einer umfassenden Ausstattung ist der Proace eine erstklassige Option.
Insgesamt bietet der Toyota Proace 2.0 D-4D Kastenwagen Select eine gelungene Kombination aus Komfort, Funktionalität und Leistung. Smarte Details wie das große Multimediasystem und die ergonomische Gestaltung des Lenkrads machen ihn zu einem attraktiven Begleiter für den täglichen Einsatz. Preislich rangiert das hier gefahrene Topmmodell bei 38.300.- Euro netto oder 49.440.- Euro brutto.
