Die slowakische Technologie- und Innovationsfirma Mobility & Innovation Production s.r.o. (MIP) hat heute ihren ersten wasserstoffbetriebenen Lkw präsentiert, der erfolgreich die Homologationstests gemäß den EU-Vorschriften bestanden hat. Dieses Fahrzeug markiert einen Meilenstein für emissionsfreie Schwerlasttransporte und zeigt, wie moderne Technologie die Zukunft der Nutzfahrzeuge gestalten kann.
Innovativer Ansatz für nachhaltigen Transport
Der erste slowakische Wasserstoff-Lkw basiert auf der Plattform des Ford Trucks F-MAX und wurde mit exklusiver Unterstützung von Ford Trucks entwickelt. Das Modell, das als M&I RH120R vorgestellt wurde, kombiniert modernste Brennstoffzellentechnologie mit innovativen Antriebslösungen und erfüllt dabei die höchsten europäischen Standards.
Die wichtigsten Vorteile des neuen Lkw umfassen:
Technische Höchstleistung
Der M&I RH120R wird von einem DANA TM4 Sumo HV 2500 6-P Elektromotor angetrieben, der beeindruckende 540 kW (734 PS) und ein Drehmoment von bis zu 2500 Nm liefert. Eine speziell entwickelte Viergang-Getriebeeinheit von Eaton sorgt für die optimale Nutzung der elektrischen Antriebskraft, die von einer Refire Prisma XII+ Brennstoffzelle (117 kW Leistung) gespeist wird. Vier Wasserstofftanks aus Kohlefaser-Verbundmaterial der Firma NPROXX ermöglichen eine maximale Reichweite von 750 Kilometern. Ergänzend dazu bieten hochmoderne DuraPower-Traktionsbatterien mit 122 kWh Kapazität eine zusätzliche Reichweite von bis zu 120 Kilometern, die auch über einen CCS2-Stecker geladen werden können. Mit einem zugelassenen zulässigen Gesamtgewicht von 45 Tonnen und einer Kompatibilität mit ISO-genormten Sattelanhängern zeigt der M&I RH120R, dass emissionsfreier Schwerlastverkehr alltagstauglich ist.
Kooperationen für eine grüne Zukunft
Während der Präsentation des Fahrzeugs wurden wichtige Partnerschaften angekündigt. Unternehmen wie Metrans und Waberer planen, den Lkw in ihren Logistikflotten zu testen und dessen Alltagstauglichkeit zu bewerten. Darüber hinaus arbeitet MIP eng mit renommierten Partnern wie NPROXX, DuraPower und Eaton zusammen, um eine innovative und nachhaltige Lösung für den Schwerlastverkehr zu entwickeln. Diese Kooperationen stehen für den gemeinsamen Einsatz zur Förderung emissionsfreier Mobilität in Europa.
Pionier der Wasserstofftechnologie
MIP hat sich als führender Entwickler von emissionsfreien Antriebssystemen etabliert. Bereits 2022 brachte das Unternehmen den ersten wasserstoffbetriebenen Stadtbus mit rekordniedrigem Wasserstoffverbrauch auf den europäischen Markt. Mit dem ersten wasserstoffbetriebenen Lkw setzt MIP nun neue Maßstäbe im Bereich des Schwerlasttransports. Ford Trucks verfolgt das Ziel, den Schwerlastverkehr durch innovative und umweltfreundliche Lösungen grundlegend zu verändern.
„Der erste wasserstoffbetriebene Lkw, der die Homologationstests in Europa bestanden hat, ist ein Beweis dafür, was menschlicher Erfindungsgeist in Kombination mit Teamarbeit erreichen kann. Dieses Projekt ist ein Triumph von Mut, Kreativität und Zusammenarbeit.“
Pavel Čulík, Geschäftsführer von MIP
„Wir sehen unsere Kooperation mit Mobility & Innovation Production s.r.o. als wertvolle Gelegenheit. Besonders im Bereich der FCEV-Technologien ist ihre Pionierarbeit von unschätzbarem Wert.“
Emrah Duman, Vizepräsident von Ford Trucks
Ein neuer Standard für emissionsfreien Transport
Der M&I RH120R zeigt eindrucksvoll, wie technologischer Fortschritt und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen können. Mit seiner Reichweite, Effizienz und Vielseitigkeit bietet der Lkw eine zukunftsfähige Alternative zu Diesel-Fahrzeugen, ohne Kompromisse bei Leistung oder Alltagstauglichkeit einzugehen. Für Österreichs Transportbranche könnte dieser Lkw eine wegweisende Rolle spielen und den Übergang zu einer umweltfreundlichen Logistik beschleunigen.
