Unter der Flagge des Gastronomie-Großhändlers Transgourmet werden bald bis zu 100 vollelektrische Lkw die Straßen Österreichs und Europas unsicher machen. Den Anfang machte das Unternehmen bereits 2023 mit der Übernahme des ersten Renault Trucks E-Tech D 2.1. Seitdem hat Transgourmet eine Großbestellung von 25 weiteren Fahrzeugen getätigt und setzt auch hier auf das Modell Renault Trucks E-Tech D. Die elektrischen Verteiler-Lkw beeindrucken nicht nur durch ihre Umweltfreundlichkeit, sondern auch durch ihre vielseitige und moderne Optik.
Die grüne Vision nimmt Fahrt auf
Im Frühjahr 2023, nach der Einführung des ersten E-Lkw, verkündete Transgourmet ein ehrgeiziges Ziel: Bis zu 100 Elektro-Lkw sollen in naher Zukunft in der Logistikflotte des Unternehmens unterwegs sein. In den letzten 18 Monaten hat Transgourmet dieses Ziel konsequent verfolgt und kann stolz verkünden, dass bereits 26 vollelektrische Lkw im täglichen Einsatz stehen.
„Wir sind Vorreiter, nicht nur in Österreich, sondern europaweit. Eine Flotte dieser Größe gibt es in keinem anderen Unternehmen. Viele Unternehmen testen die E-Mobilität zögerlich – wir haben sie fest in unseren Alltag integriert.“
Thomas Panholzer und Manfred Hayböck, Geschäftsführer von Transgourmet Österreich
Renault Trucks und Transgourmet: Partner auf der Elektromobilitäts-Reise
Mit der Übernahme der 26 Renault Trucks E-Tech D zeigt Transgourmet, dass Elektromobilität keine Zukunftsvision mehr ist, sondern bereits heute praxistauglich umgesetzt werden kann.
„Unsere vollelektrischen Nutzfahrzeuge sind alltagstauglich und stehen unseren Kunden zur Verfügung“
Dragan Gajic, Verkaufsdirektor bei Renault Trucks
Der Fahrzeughersteller begleitet Transgourmet und andere Unternehmen eng bei der Dekarbonisierung ihrer Flotten, was weit über die reine Fahrzeuglieferung hinausgeht. Besonders wichtig ist dabei die Schulung der Fahrer: Jedes Fahrtraining wird mit einem persönlichen Zertifikat abgeschlossen, das die Fahrer in den sicheren und effizienten Umgang mit den Elektro-Lkw einführt.
Technische Weiterentwicklungen und größere Reichweite
Die 26 Renault Trucks E-Tech D sind an den Standorten Wien Floridsdorf und Brunn am Gebirge stationiert. Die Flotte umfasst 20 Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 19 Tonnen sowie sechs Lkw mit 16,7 Tonnen. Diese Fahrzeuge entsprechen in ihrer Konfiguration weitgehend dem ersten vor rund eineinhalb Jahren in Dienst gestellten Modell. Allerdings haben die neueren Modelle einige entscheidende Verbesserungen erhalten: So profitieren sie von einer deutlich vergrößerten Batteriekapazität (4x94 kWh statt 4x66 kWh). Diese Erhöhung erlaubt es den Lkw, Tagesstrecken von bis zu 250 Kilometern zu bewältigen, wie Panholzer und Hayböck stolz berichten. Auch optisch hat sich einiges getan: Ein Facelift sorgt für frische Akzente sowohl außen am Fahrzeug als auch im Inneren der Kabine.
Vereinfachte Integration für Aufbauhersteller
Neben der verbesserten Batteriekapazität bieten die neuen Renault Trucks E-Tech D auch eine innovative technische Schnittstelle für Aufbauhersteller: Die Integration eines 400-Volt-Wechselstromanschlusses erleichtert die Verbindung zwischen Fahrgestell und Aufbau erheblich. Diese Verbesserung trägt maßgeblich zur Effizienz und Flexibilität der Fahrzeuge bei, erklärt Silvio Ive, Projektleiter Elektromobilität bei Renault Trucks.
Wandelbare Optik dank Werberahmen-System
Ein besonderes Highlight der neuen E-Lkw-Flotte ist ihre Wandlungsfähigkeit in puncto Außengestaltung. Dank eines innovativen Werberahmensystems eines niederösterreichischen Unternehmens können die Lkw im Handumdrehen in mobile Werbeflächen verwandelt werden.
„Mit unserem Werberahmensystem wird jeder Lkw zur flexiblen Plattform für Werbebotschaften“
Philipp Schuh, Geschäftsführer der 4media Werbeproduktionen GmbH
Die in den Rahmen platzierten Banner lassen sich innerhalb kürzester Zeit austauschen und können auf Wunsch auch doppelseitig bedruckt werden. Diese Lösung ermöglicht es, die Nutzungsdauer der Werbebanner zu verlängern und die Lkw optisch immer wieder neu zu gestalten. So kann etwa bei einem Sattelauflieger das Werbesujet auf beiden Seiten innerhalb von nur einer halben Stunde gewechselt werden.
Fazit: Transgourmet als Pionier der Elektromobilität
Mit der Umstellung auf eine vollelektrische Logistikflotte setzt Transgourmet ein starkes Zeichen für Nachhaltigkeit und Innovation in der Branche. Die Entscheidung, auf Renault Trucks E-Tech D zu setzen, erweist sich als strategisch weitsichtig: Nicht nur technisch, sondern auch in Bezug auf die Reichweite und Flexibilität überzeugen die Fahrzeuge auf ganzer Linie. Durch die Kombination aus umweltfreundlicher Technologie und kreativen optischen Lösungen positioniert sich Transgourmet als Vorreiter der Elektromobilität in der Logistikbranche – sowohl in Österreich als auch europaweit.
