Wir verwenden Cookies, um unsere Webseite zu analysieren und stetig zu verbessern. Wenn Du fortfahrst, nehmen wir an, dass Du mit der Verwendung von Cookies auf 1truck.tv einverstanden bist. Du kannst den Analysedienst jederzeit deaktivieren. Weitere Informationen findest Du in unseren Datenschutzbedingungen.
VERSTANDEN
1Bus.tv Logo
Lupen Icon

Felsgiganten auf Reisen

Wenn in der Schweiz die Erde bebt, muss es nicht immer ein Erdbeben sein. Oftmals sind es die bis zu sechs Tonnen schweren Natursteine, die auf den mächtigen MEILLER Kippsattelanhängern der Niederberger Transport AG durch die Gegend rollen. Sobald diese Brocken aus den Mulden auf den Boden donnern, vibriert der Untergrund noch in hundert Metern Entfernung. Diese riesigen Steine sind nicht nur beeindruckend in ihrer Größe und Schwere, sondern auch in ihrer Bedeutung: Sie werden für den Wasserbau, den Uferschutz und die Hangsicherung verwendet. Auch Tiefbauunternehmen, Gartenbauer und Spezialbau-Firmen greifen gerne auf sie zurück. Der Transport solcher Monolithen ist jedoch kein leichtes Unterfangen, sondern verlangt nach robuster Technik und Expertise – genau das, worauf sich die Niederberger Transport AG spezialisiert hat.

Auf Stein gebaut: Die Niederberger Transport AG

Die Niederberger Transport AG (NTA) mit Sitz in Alpnach hat sich auf den Transport von Natursteinen in der gesamten Schweiz spezialisiert. Mit ihren fünf 40-Tonnen-Lkw holt das Unternehmen regelmäßig Felsbrocken aus dem Tessin, um sie in die Deutschschweiz zu liefern. Doch es bleibt nicht bei reinen Hin- und Rückfahrten: Auf dem Weg in den Süden der Schweiz bringen die Lastwagen Kies und Sand mit – Baustoffe, die im Tessin knapp sind und im Straßenbau dringend benötigt werden. So wird eine sinnvolle Auslastung gewährleistet und Leerfahrten vermieden.

Parallel dazu arbeitet die NTA auch eng mit dem nahegelegenen Steinbruch der Guber Natursteine AG zusammen, um die Steine direkt an den Endkunden weiterzuverkaufen. René Limacher, der Inhaber und Geschäftsführer der Niederberger Transport AG, übernahm das Unternehmen 2012 von Franz Niederberger und führte es durch eine Dekade voller Herausforderungen. Die Firma wurde ursprünglich 1940 von Franz Niederberger senior gegründet und hat sich über die Jahre als regionaler Champion im Natursteintransport etabliert.

Die richtige Technik: MEILLER Kippsattelanhänger

Um die tonnenschwere Last sicher und effizient zu bewegen, setzt Limacher auf die robusten MEILLER Kippsattelanhänger. Die Anschaffung der beiden Kippsattel MHPS44.3-N von MEILLER hat sich für ihn ausgezahlt.

"Für den Transport von schwerem und scharfkantigem Granit brauche ich eine Technik, die das aushält" 

Rene Limacher, Geschäftsführer der Niederberger AG

Sie sind belastbar und unempfindlich gegenüber der schweren Fracht – dafür sorgt unter anderem der Einsatz von Hardox-450-Stählen, die MEILLER serienmäßig in den Kippbrücken verbaut. Diese Technologie muss mindestens fünf bis sechs Jahre halten, bevor Ersatz ins Haus steht, was bei den durchschnittlich gefahrenen 100.000 Kilometern pro Jahr eine beachtliche Laufleistung ist. Die Kippsattelanhänger sind zudem optimal für die oft engen Schweizer Passstraßen ausgelegt und unterstützen das Unternehmen mit ihrer hohen Nutzlast und geringen Wartungsanfälligkeit. Limacher ist auch stolz auf seine Zugmaschinen: Zwei Sattelzugmaschinen und drei Fünfachs-Fahrgestelle von Renault Trucks mit 520 PS bilden das Rückgrat seiner Flotte.

Präzision beim Beladen

Beim Beladen der schweren Granitblöcke ist Präzision gefragt. Im Guber-Steinbruch werden die riesigen Felsquader vorsichtig mit einem Bagger verladen, der die Brocken sanft und taktisch in die Mulden setzt. Trotz aller Vorsicht bleiben kleinere Beulen an den Außenwänden der Kippbrücke nicht aus – aber wo gehobelt wird, fallen bekanntlich Späne. Besonders effizient gestaltet sich der Entladevorgang: Dank der hydraulisch gesteuerten Rückwand der MEILLER Anhänger öffnet sich diese automatisch beim Kippen, sodass die Fahrer nicht aus dem schützenden Fahrerhaus steigen müssen. Auch das elektrisch bedienbare Planenverdeck sorgt dafür, dass das Be- und Entladen der Fracht sicher und zeitsparend abläuft.

Ein starkes Team und große Projekte

Die Niederberger Transport AG besteht aus einem jungen und engagierten Team, auf das sich René Limacher blind verlassen kann. Fünf Fahrer sind täglich für das Unternehmen unterwegs, zusätzlich übernimmt seine Frau Patricia administrative Aufgaben. Besonders stolz ist Limacher auf das gute Handling und die Bedienbarkeit der MEILLER Anhänger, die seine Mannschaft immer wieder lobt. Die Fahrzeuge sind nicht nur in der Schweiz, sondern auch im Ausland unterwegs, wo etwa zehn Prozent des Umsatzes generiert werden.

Eines der großen Projekte, das die Niederberger Transport AG kürzlich realisiert hat, war die Lieferung von Natursteinen für den Hochwasserschutz der Kleinen Emme bei Luzern. Von Oktober 2022 bis Mai 2023 lieferte das Unternehmen rund 60.000 Tonnen Natursteine an, die zuverlässig von den MEILLER Kippsattelanhängern zur Baustelle gebracht wurden. Die tonnenschweren Brocken donnerten die Böschung hinab und erzeugten Vibrationen, die durchaus an ein leichtes Erdbeben erinnerten.

Die Zukunft im Blick

René Limacher hat es geschafft, die Niederberger Transport AG sicher durch die letzten Jahre zu manövrieren. Mit seinem gut aufgestellten Team, einem soliden Fuhrpark und der robusten Technik von MEILLER ist er bestens gerüstet für kommende Herausforderungen. Besonders wichtig ist ihm dabei, dass seine Fahrer ein Mitspracherecht bei der Ausstattung ihrer Fahrzeuge haben – denn nur wer sich wohlfühlt, liefert auch konstant gute Arbeit.

22.10.2024

DAS MAGAZIN FÜR TRANSPORT MANAGER

Magazin Icon
1TRUCK – Das Truck of the Year Magazin!

Werkverkehr, Transportunternehmen, Logistiker, Speditionen, Busunternehmen - sie alle haben Ladung zu managen und Personen zu bewegen.

Genau für diese Spezialisten, die ihren Fuhrpark effizient organisieren müssen, ist 1TRUCK das perfekte Informationsmedium.

Mediadaten

Bestellung / Abo