Mit einer eleganten Symbiose aus Innovation und Praktikabilität präsentiert F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co. KG, eine Tochtergesellschaft der renommierten BPW Bergische Achsen KG, unter der Marke HESTAL eine bahnbrechende Neuerung: Der MultiMaster, ein multifunktionaler Dachgurt, der sich als Gamechanger im Transportwesen erweisen könnte. Entwickelt für das HESTAL-Schiebeverdeck, erhöht der MultiMaster nicht nur die Sicherheit von Fahrern und Ladung signifikant, sondern steigert gleichzeitig die Effizienz im täglichen Transportbetrieb. Doch wie schafft es ein unscheinbarer Dachgurt, eine so große Wirkung zu entfalten? Die Antwort liegt im Detail – oder besser gesagt, in der cleveren Konstruktion und der Integration zukunftsweisender Technologien.
Mehr als nur ein Dachgurt
Auf den ersten Blick könnte man den MultiMaster als herkömmliche Verdeckstütze abtun. Doch ein genauerer Blick offenbart eine durchdachte multifunktionale Lösung, die weit über das bloße Tragen des Dachs hinausgeht. Neben der Befestigung von Seitenplanen, Wänden und Stützelementen – den sogenannten „Rungen“ – birgt der MultiMaster eine absolute Neuheit: Die Integration von LED-Beleuchtungselementen der ebenfalls zur BPW Gruppe gehörenden Marke ERMAX und die Führungsschienen des HESTAL CargoMaster-Ladungssicherungssystems.
„Mit dieser Lösung schaffen wir sofort mehr Sicherheit und Effizienz beim Verladen, ohne dabei den konstruktiven Aufwand für Fahrzeughersteller zu erhöhen"
Dirk Miesen, Geschäftsführer von F. Hesterberg & Söhne
Die in den Dachgurt eingebauten LED-Lichter sorgen für eine gleichmäßige und verbesserte Ausleuchtung des Laderaums, was besonders in den dunklen Wintermonaten oder an schlecht beleuchteten Laderampen einen enormen Sicherheitsvorteil darstellt. Das reduzierte Unfallrisiko ist dabei kein Nebeneffekt, sondern ein zentrales Argument, das viele Logistikunternehmen überzeugen wird.
Effizienz durch Integration
Ein weiteres Highlight des MultiMaster ist die direkte Integration der Führungsschienen des HESTAL CargoMaster-Systems in den Dachgurt. Diese Schienen halten die Ladungssicherungsmittel stets griffbereit, aber gleichzeitig aus dem Weg – ein genialer Beitrag zur Stolperprävention und zur Optimierung der Ladeprozesse. Anstelle separater Schienen, die zusätzlichen Platz beanspruchen und Gewicht mit sich bringen, verschmelzen hier Sicherheit und Effizienz in einer Lösung. Mit dem MultiMaster wird ein großer Schritt in Richtung einer sauberen und gut organisierten Ladefläche gemacht.
Wirtschaftliche Vorteile für Spediteure
Nicht nur im Hinblick auf Sicherheit und Funktionalität punktet der MultiMaster – auch aus wirtschaftlicher Perspektive ist er ein echter Zugewinn. Die Integration des CargoMaster-Systems spart pro Meter Dachgurt 3,8 Kilogramm Gewicht ein. Über die Lebensdauer eines Fahrzeugs gerechnet, führt diese Gewichtsreduktion zu messbaren Kraftstoffersparnissen. Für Spediteure ist das eine Win-win-Situation: Mehr Sicherheit, weniger Gewicht und letztlich geringere Kosten.
Einfache Wartung und Nachrüstung
Neben den technischen Innovationen bietet der MultiMaster weitere Vorteile in puncto Benutzerfreundlichkeit. Das System ist nicht nur einfach nachrüstbar, sondern auch wartungsfreundlich. Die LED-Beleuchtung von ERMAX kann beispielsweise ohne Werkzeug eingesetzt und bei Bedarf unkompliziert ausgetauscht werden. Die Lichter sind wasserfest und durch das robuste Material vor mechanischen Beschädigungen geschützt. Für die harten Bedingungen des Transports ist der MultiMaster damit bestens gerüstet.
Fazit: Eine Innovation, die Maßstäbe setzt
Der HESTAL MultiMaster ist mehr als nur ein weiteres Zubehörteil im Transportwesen – er steht sinnbildlich für die zukunftsweisende Ausrichtung der Branche. Mit der cleveren Integration von Sicherheits- und Effizienzfeatures setzt F. Hesterberg & Söhne neue Maßstäbe in der Fahrzeugtechnik. Für Spediteure und Logistikunternehmen bedeutet das: weniger Gewicht, mehr Sicherheit und letztlich eine Verbesserung der Wirtschaftlichkeit. Der MultiMaster dürfte daher schnell vom Geheimtipp zum neuen Standard avancieren – und das ganz ohne aufwändige Anpassungen bei den Fahrzeugherstellern.
