Auf der diesjährigen Eurosatory in Paris stellte Mercedes-Benz Special Trucks eine beeindruckende Erweiterung seiner Zetros-Baureihe vor: den Zetros 8x8. Ab 2025 wird dieser geländegängige Lkw in zwei Varianten erhältlich sein, beide mit Allradantrieb und vier Achsen. Der Zetros, der jetzt vom Zweiachser bis zum Vierachser in verschiedenen Konfigurationen angeboten wird, untermauert die Position von Mercedes-Benz Special Trucks als führender Anbieter von robusten und vielseitigen Nutzfahrzeugen.
Ein Highlight aus Kanada
Der auf der Messe präsentierte Zetros 8x8 entstammt einem Großauftrag des kanadischen Verteidigungsministeriums, das in den nächsten Jahren über 1500 Fahrzeuge dieses Typs erhalten wird. Besonders beeindruckend: Mercedes-Benz Special Trucks stellte auch einen Zetros mit geschützter Kabine vor, der ab Werk in Wörth gefertigt werden kann. Dies unterstreicht die Fähigkeit des Unternehmens, maßgeschneiderte Lösungen für anspruchsvolle Einsatzbedingungen anzubieten.
„Mit unserer Portfolio-Erweiterung können wir unseren Kunden ab jetzt die komplette Produktpalette der hochgeländegängigen Lkw-Baureihe Zetros bieten. Kunden bekommen mit dem neuen Zetros 8x8 ein robustes und hochmobiles Logistik-Fahrzeug mit großer Nutzlast für den militärischen Einsatz. Darüber hinaus profitieren sie in Zukunft von der Möglichkeit, den Zetros auch mit geschützter Kabine aus einer Hand erhalten zu können. Und das alles natürlich made in Germany.“
Franziska Cusumano, Leiterin von Mercedes-Benz Special Trucks
Verbesserte Nutzlast und Aufbauraum
Der neue Zetros 8x8 bietet eine beeindruckende Nutzlast von bis zu 25 Tonnen, ohne dabei an Geländegängigkeit einzubüßen. Der längere Fahrzeugrahmen ermöglicht zudem einen größeren Aufbauraum, wodurch das Fahrzeug für eine breite Palette taktischer und logistischer Anforderungen geeignet ist. Angetrieben wird der Zetros von einem leistungsstarken Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 460, der bis zu 510 PS und ein maximales Drehmoment von 2.300 Nm liefert.
Zwei Varianten des Zetros 8x8
Künftig wird der Zetros 8x8 in zwei Varianten erhältlich sein: Eine Variante mit zwei gelenkten Vorderachsen und zwei Hinterachsen, und eine weitere mit einer gelenkten Vorderachse und drei Hinterachsen, von denen die letzte gelenkt ist. Beide Varianten werden sowohl als Sattelzugmaschine als auch als Trägerfahrzeug mit großem Aufbauraum verfügbar sein.
Geschützte Kabine: Sicherheit ab Werk
Ein weiteres Highlight ist die neue Option einer geschützten Kabine, die direkt ab Werk erhältlich sein wird. Diese Kabinen bieten Schutz vor ballistischem Beschuss und Landminen und werden bereits für den Zetros 6x6 angeboten. Ab 2025 soll diese Option sukzessive für die gesamte Zetros-Baureihe verfügbar sein, was Mercedes-Benz Special Trucks eine noch breitere Palette an Einsatzmöglichkeiten eröffnet.
Eurosatory: Ein Schaufenster für Spezialfahrzeuge
Die Eurosatory bot Mercedes-Benz Special Trucks die perfekte Bühne, um seine neuen und bewährten Modelle zu präsentieren. Neben dem Zetros 8x8 wurden auch der Unimog U5000, der Arocs 6x6 und das variable FGA-Chassis vorgestellt.
Zetros 8x8 mit Container für Kanada
Der ausgestellte Zetros 8x8 war mit einem Hakenliftsystem und Front-Spreader ausgestattet, ideal für den schnellen Containerumschlag. Mit einer Länge von 11,15 Metern, einer Breite von 2,60 Metern und einer Höhe von 3,70 Metern ist er ein beeindruckendes Fahrzeug. Der Euro-V-Dieselmotor OM 460 mit 510 PS sorgt in Kombination mit dem Allison-Automatikgetriebe für hohe Fahrdynamik.
Zetros 6x6 mit geschützter Kabine und selbstheilendem Tank
Ein weiteres Highlight war der Zetros 6x6 mit geschützter Kabine und einem selbstheilenden Tank. Diese Technologie, entwickelt von Lindner & Fischer in Zusammenarbeit mit WEW Westerwälder Eisenwerk, verschließt undicht gewordene Stellen selbstständig, was den Tank besonders robust und zuverlässig macht.
Weitere Fahrzeuge auf der Messe
Neben den Zetros-Modellen waren auch ein Unimog U5000 und ein Arocs 6x6 zu sehen. Der Unimog, ein bewährtes Fahrzeug im militärischen Einsatz, wurde als Truppentransporter mit Pritsche und Plane ausgestellt. Der Arocs, ausgestattet mit Doppelwinde, demonstrierte seine Eignung als Panzerzugmaschine.
Ein starkes Signal für die Zukunft
Die Präsentation auf der Eurosatory zeigt, dass Mercedes-Benz Special Trucks bestens gerüstet ist, um den steigenden Anforderungen an militärische und logistische Nutzfahrzeuge gerecht zu werden. Mit der neuen Zetros 8x8-Baureihe und der Option auf geschützte Kabinen erweitert das Unternehmen nicht nur seine Produktpalette, sondern setzt auch neue Maßstäbe in puncto Sicherheit und Vielseitigkeit. Made in Germany – ein Qualitätsversprechen, das hält.
