Von August 2022 bis Juli 2023 führte Prism Logistics, eines der größten Projektlogistikunternehmen Indiens, ein beispielloses Transportprojekt durch. Dieses ehrgeizige Unterfangen umfasste den Transport von Kolonnen und Reaktoren von Hazira, Dahej und Mangalore nach Pachpadra im Bundesstaat Rajasthan. Mit einer Länge von bis zu 55 Metern, einer Breite und Höhe von fast 10 Metern und einem Gewicht von rund 750 Tonnen wurden insgesamt 34 überdimensionale Frachten über eine Strecke von 600 Kilometern bewegt. Insgesamt wurden dabei beeindruckende 12.582 Tonnen Fracht transportiert.
Planung und Durchführung
Die Vorbereitung und Durchführung dieses Projekts erforderten akribische Planung. Prism Logistics setzte dafür etwa 1.100 Achslinien und mehr als 115 Selbstfahrer ein, von denen über 50 Prozent aus Goldhofer-Achsen bestanden. Eine der größten Herausforderungen bestand darin, die Fracht per Schiff von Hazira, Dahej und Mangalore nach Mundra zu transportieren. Hier nutzte Prism erstmals in Indien die Möglichkeit des Seitenladens und -entladens mit Hilfe von Goldhofers selbstfahrenden PST-Modulen. Diese Technologien boten die nötige Präzision und Manövrierfähigkeit, um die komplizierte Aufgabe auf engstem Raum zu bewältigen.
Ab Dezember 2022 verließen die Frachtgüter den Hafen von Mundra in sieben Konvois Richtung Rajasthan-Raffinerie, einem Raffinerie- und Petrochemiekomplex in Barmer, Rajasthan. Auf der 600 Kilometer langen Strecke von Mundra nach Barmer mussten die Teams von Prism mehrere logistische Herausforderungen meistern, darunter sechs Bahnübergänge und zahlreiche Hochspannungsleitungen.
Koordination mit den Behörden
Um die reibungslose Durchfahrt der Konvois zu gewährleisten, war eine enge Zusammenarbeit mit den Indischen Eisenbahnen erforderlich. Prism musste Transportrouten und -zeiten koordinieren, notwendige Genehmigungen einholen und die Route an den Bahnübergängen vorübergehend sperren lassen. Auch die Abschaltung der Stromversorgung für über 1.000 reguläre Stromleitungen war notwendig, um die Konvois sicher passieren zu lassen. Zusätzlich mussten Masten, Straßenschilder und andere Straßenausstattungen entfernt sowie kleine Häuser entlang der Autobahn und Gräben gefüllt werden.
Überwindung des Narmada-Flusskanals
Die größte Herausforderung stellte jedoch die Überquerung des Narmada-Flusskanals dar, der Wasser von Gujarat nach Rajasthan leitet. Dies erforderte politische Verhandlungen zwischen den beiden Staaten, um eine 15-tägige Unterbrechung des Wasserflusses zu genehmigen. In Rekordzeit wurden zwei Stahlbrücken mit einer Kapazität von jeweils 1.500 Tonnen gebaut und parallel zum laufenden Straßentransport installiert, um die Konvois über den Kanal zu bringen.
Kritische Straßenpassagen
Eine weitere große Herausforderung war die 135 Kilometer lange einspurige Straße von Gudamalani nach Balotra. Die Konvois, die sich über mehr als zwei Kilometer erstreckten, beeinträchtigten den regulären Verkehr massiv. Prism musste sicherstellen, dass diese Strecke so schnell wie möglich überwunden wurde. Zum Abschluss überquerte Prism den Luni-Fluss bei Balotra, indem neben der bestehenden Straßenbrücke eine große Umgehungsstraße gebaut wurde.
Geschafft!
Alle 34 überdimensionalen Frachten erreichten sicher und in Rekordzeit von 364 Tagen ihr Ziel in Barmer, Rajasthan. Ein Team von mehr als 400 Fachleuten, darunter Bauingenieure, Maschinenbauingenieure, Schiffbauingenieure und Schiffsarchitekten, arbeitete an diesem Projekt, das nicht nur in der Geschichte der Logistik in Indien bedeutend ist, sondern auch die Infrastruktur und Beschäftigungsfähigkeit in der Region förderte.
„Wir fühlen uns geehrt, dass Prism Logistics sich hauptsächlich auf die Transportlösungen von Goldhofer verlassen hat. Unser primäres Ziel ist es, eine Partnerschaft mit unseren geschätzten Kunden aufzubauen, die auf Zuverlässigkeit und Innovation basiert. Wir sind erfolgreich, wenn unsere Kunden es sind, und gratulieren daher Prism Logistics zur beeindruckenden Fertigstellung des Projekts.“
Jean-Philippe Martin, Director of Sales International Business bei Goldhofer
Prism Logistics wurde zudem bei den Heavy Lift Awards 2023 in der von Goldhofer gesponserten Kategorie „Overland Transport Provider of the Year“ ausgezeichnet. Die Jury war begeistert von den enormen Ausmaßen des Projekts und den überwundenen Herausforderungen.
