Volkswagen Nutzfahrzeuge enthüllt stolz die Designdetails der siebten Generation des legendären Transporters. Mit einer ikonisch klaren Front-, Seiten- und Heckpartie greift das Design die DNA der Vorgänger auf und interpretiert sie neu.
„Wir transferieren die DNA unserer Ikone mit dem komplett neu entwickelten Transporter in die Neuzeit“
Chefdesigner der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge
Tradition trifft Moderne
Die neue Generation bleibt der Tradition treu, während sie gleichzeitig in die Zukunft blickt. Die siebte Bulli-Generation greift in den Details die typischen Designmerkmale der sechs Vorgänger auf und interpretiert sie neu. Dies hat Tradition – jeder neue Volkswagen Transporter ist stets ein visueller Aufbruch gewesen, eine stilistische Brücke zwischen einer langen Historie, der Gegenwart und der Zukunft. Diese Kontinuität macht die Baureihe seit über acht Jahrzehnten jung und zur erfolgreichsten Transporterserie ihrer Klasse weltweit. Der Vorverkauf des neuen Transporters beginnt in Österreich voraussichtlich im Sommer, die Markteinführung ist für das erste Quartal 2025 geplant.
Bulli-DNA: Eine Frage der Sekunde
Eine Sekunde reicht, um den neuen Transporter als Nachfolger des T6.1 und Mitglied der Bulli-Familie zu identifizieren.
„Die Gestaltung folgt konsequent der ikonischen Bulli-DNA“
Albert Kirzinger
Bereits im Grundkörper wird dies deutlich, mit der für die Baureihe typischen Linie unterhalb der Seitenscheiben, der sogenannten Bulli-Line. Diese DNA zieht sich als roter Faden durch alle Bereiche des Exterieurdesigns und macht auch den neuen Transporter zum Original seiner Klasse.
Frontpartie: Eine Hommage an die Vorgänger
Das Design der Frontpartie zeigt Elemente aus verschiedenen Generationen. In der Form des Kühlergrills blitzt kurz der T5 auf, in den Scheinwerfern der T6.1 und in der ikonischen Klarheit der T1 – das alles jedoch signifikant weiterentwickelt zu einem neuem Volkswagen Transporter-Gesicht, beschreibt Kirzinger. Das Design ist eingebettet in das Spektrum der aktuellen Bulli-Familie, komplettiert das Duo aus Multivan und ID. Buzz und stellt klar, dass der neue Transporter ein echtes Familienmitglied ist.
Silhouette: Die typische Bulli-Klarheit
Die Seitenpartie des Transporters, mit einer Länge zwischen 5.050 mm und 5.450 mm, zeigt die für einen Bulli typische Klarheit. Wie beim T6.1 wurde der obere Abschluss der Scheinwerfer als Linie in die Seitenpartie herumgezogen und zieht sich bis zum Heck durch. Darüber entsteht eine ausgeprägte, geradlinige Wölbung – die Bulli-Linie. Dieses Charaktermerkmal ist eine Hommage an den T1.
Auch das Programm der 16, 17 und 19 Zoll großen Transporter-Felgen wurde neu designt. Besonders markant: das 19-Zoll-Leichtmetallrad „Indianapolis“ mit glanzgedrehtem Felgenrand sowie sechs schwarzen Speichen und Innenflächen. Praktisch wie beim T6.1 und großen Crafter bleibt die in die B-Säule integrierte Tankklappe der Versionen mit Diesel- und Plug-in-Hybridantrieb; die Ladeklappe der Modelle mit Plug-in-Hybrid- und reinem Elektroantrieb befindet sich unterhalb des rechten Scheinwerfers.
Heckpartie: Homogen und klar
Auch die Heckpartie des siebten Volkswagen Transporters wurde homogen und klar gestaltet, typisch für einen Bulli. Es wird das Nutzfahrzeug sowohl mit einer Heckklappe als auch mit einer Heckflügeltür geben. Die zur Seite hin mit LED-Punkten ausgeführten Rückleuchten schlagen, obwohl komplett neu designt und technisch neu konzipiert, eine stilistische Brücke bis hin zum T5.
„Wie immer bei einem Volkswagen Nutzfahrzeug, gibt es keine Linie, die nicht logisch wäre. Ein schönes Beispiel sind die skizzierten horizontalen Linien unterhalb der Heckscheibe und oberhalb der Griffleiste, die das VW-Zeichen einrahmen und seitlich millimetergenau in die Rückleuchten übergehen.“
Albert Kirzinger
Form folgt Funktion
Wie immer bei Volkswagen Nutzfahrzeuge folgt auch beim siebten Transporter die Form der Funktion. Die Heckklappe bzw. die Heckflügeltür reicht bis weit in den Stoßfänger hinunter, sodass sich eine niedrige Ladekante ergibt, die je nach Version zwischen 575 mm und 638 mm liegt. Dies ist ein weiteres Beispiel für das durchdachte und funktionale Design, das den neuen Transporter zu einem modernen und praktischen Fahrzeug macht.
