Toyota macht Design

Mit dem Toyota bZ4X, aber auch dem neuen Prius, GT86 oder Yaris GR zeigen die Japaner in den vergangenen Jahren wieder großen Mut aus der Masse herauszustechen. Der erste vollelektrische Toyota Pkw im Testdrive. 

Hybrid können sie seit Jahrzehnten mittlerweile. Mit rein elektrischen Fahrzeugen hat sich Toyota vor allem für eine technikaffine japanische Marke hingegen relativ lange Zeit gelassen. Abgesehen von den Proace Nutzfahrzeugderivaten markiert der avantgardistische SUV mit dem sperrigen Namen bZ4X also den Start in eine neue Ära. Selbstbewusstes Design gehört bei asiatischen Elektrofahrzeugen zum guten Ton. Toyota übertreibt glücklicherweise nicht, sondern setzt auf große Flächen, scharf gezeichnete Scheinwerfer und eine die Rücklichter aufnehmende markante Abrisskante am Heck.

Weites Land

Großzügig ist der Lebensraum im bZ4X bemessen. Von der weit nach hinten gezogenen Frontscheibe, über die nach vorne gerückten Armaturen und dem mittigen Cinema Scope Display bis hin zur langgezogenen Mittelkonsole wird hier weniger Toyota-Zurückhaltung praktiziert, denn Premiumanspruch erhoben. Wir dürfen demnächst auch den Lexus Bruder RZ450e unter die Lupe nehmen – man darf gespannt auf sein Luxuslevel sein.

Unzählige offensichtliche oder gut getarnte Ablagefächer sorgen jedenfalls für Ordnung im Raumschiff bZ4X. Strom ist ja grundsätzlich genug vorhanden, dies vermittelt auch die rekordverdächtige Anzahl an Ladebuchsen im gesamten Fahrzeug.

Hang zum Strome

Typisch elektrisch sind auch die Fahrleistungen auf gehobenem Niveau. Je ein Elektromotor pro Achsen sorgt für Allradantrieb und eine Gesamtleistung von 218 PS. Hört sich gar nicht so viel an, reicht aber für eine Beschleunigung des knapp 2 Tonnen SUV von nur 6,9 Sekunden auf 100 km/h. Bei 160 ist hier übrigens elektronisch Schluss. Die Energieeffizienz könnte etwas besser sein. 25,5 kWh Stromverbrauch im Durchschnitt ergeben bei 71,4 kWh Batteriekapazität nicht einmal 300 Kilometer Reichweite. Eigentlich schade, denn man würde es durchaus länger aushalten auf den sensationellen Sitzen.

Preislich rangiert der bZ4X mit Dualmotor Allradantrieb bei 54.170.- Euro brutto. Zu kaufen ist der Toyota bZ4X übrigens nicht, er wird ausschließlich über Toyota Financial Services angeboten. Für Unternehmer, die ohnedies leasen wollen, wird das kein Hindernis darstellen.