Wenn der Winter die majestätischen Alpen in ein schneeweißes Paradies verwandelt, beginnt für die Straßenbauunternehmen eine Herausforderung von epischen Ausmaßen: Die Räumung der verschneiten Straßen, insbesondere solch legendärer Pässe wie der Großglockner Hochalpenstraße. In diesem Kampf gegen die Naturgewalten setzt man auf die altbewährte Technik von Unimog. Die Entwickler von Mercedes-Benz Special Trucks rüsten die neuen Modelle mit aktuellsten Innovationen, um den Unimog, ein unverzichtbares Arbeitspferd im Winterdienst, noch effizienter und leistungsstärker zu machen.
Jedes Jahr grüßt das Murmeltier
Ein Team von Mercedes-Benz Special Trucks machte sich zwei Wochen lang mit vier Unimog auf den Weg entlang der Großglockner-Hochalpenstraße, um die Großglockner Hochalpenstraßen AG bei der Räumung der Passstraße zu unterstützen. Dieses Projekt war Teil der sogenannten Alpenerprobung von Mercedes-Benz Special Trucks, bei der die Entwickler die Gelegenheit nutzten, um ihre neuesten Technologien unter den extremen Bedingungen des Alpenwinters zu testen.
Im Mittelpunkt dieser Erprobung stand das neue Bediensystem UNI-TOUCH, das eine revolutionäre Verschiebbarkeit der Mittelkonsole, einen großzügigen Touchscreen und individuell belegbare Tasten bietet. Diese Innovation wurde speziell für den Unimog entwickelt, um die Bedienung der Anbaugeräte zu optimieren. Der Joystick, ein entscheidendes Werkzeug für die präzise Steuerung der Anbaugeräte, kann nun wahlweise an die rechte Armlehne des Fahrer- oder Beifahrersitzes gesteckt werden, was eine ergonomischere und komfortablere Bedienung ermöglicht. Ziel ist es, eine effizientere und wirtschaftlichere Gerätebedienung zu gewährleisten, indem alle neuen Anbaugeräte zukünftig über UNI-TOUCH gesteuert werden können.
2.500 Höhenmeter und Lawinengefahr
Die Erprobung fand unter extremen Bedingungen statt, denn das Räumgebiet lag auf rund 2.500 Höhenmetern, wo erhöhte Lawinengefahr und kontinuierlicher Neuschnee die Arbeiten erschwerten. Trotz dieser Widrigkeiten gelang es dem Team, den Durchstich, das Aufeinandertreffen der Räumfahrzeuge aus zwei Richtungen, wie geplant Ende April zu vollenden. Ab Mai wird die Hochalpenstraße, die die österreichischen Bundesländer Salzburg und Kärnten verbindet, wieder für den Verkehr geöffnet sein.
Allgemeines zu Unimog
Der Unimog, eine Abkürzung für Universal-Motor-Gerät, ist ein vielseitiges und äußerst robustes Nutzfahrzeug, das von Mercedes-Benz hergestellt wird. Seit seiner Einführung im Jahr 1947 hat sich der Unimog als unverzichtbares Arbeitsgerät in verschiedenen Branchen, darunter Landwirtschaft, Kommunalwirtschaft, Bauwesen und Militär, etabliert. Mit seiner Geländegängigkeit, seiner Anhängelast und seiner Vielseitigkeit ist der Unimog ein echtes Multitalent, das selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen eingesetzt werden kann. Seine Fähigkeit, verschiedene Anbaugeräte wie Schneepflüge, Kehrmaschinen und Kranaufbauten zu nutzen, macht ihn besonders beliebt im Winterdienst, wo er zur Räumung von Schnee und Eis auf Straßen und Autobahnen eingesetzt wird.
