Die Daimler Truck AG und Greenlane Infrastructure haben eine wegweisende Partnerschaft bekannt gegeben, die darauf abzielt, den Nutzfahrzeugverkehr in den Vereinigten Staaten zu transformieren. Das bahnbrechende Projekt, das den ersten EV-Ladekorridor für Nutzfahrzeuge in den USA einführt, ist ein bedeutender Meilenstein auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Zukunft im Transportwesen.
Greenlane, ein Joint Venture zwischen Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC und BlackRock, hat es sich zur Aufgabe gemacht, ein leistungsstarkes, emissionsfreies öffentliches Lade- und Wasserstofftankstellennetz für batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge mittlerer und schwerer Bauart zu entwickeln. Dieser ehrgeizige Plan zielt darauf ab, den Übergang zum klimaneutralen Güterverkehr zu beschleunigen und gleichzeitig die dringend benötigte Infrastruktur für elektrisches Laden und Wasserstofftanken zu schaffen.
Mehr als 100 Ladepunkte
Der neue Ladekorridor erstreckt sich entlang des Interstate Highway I-15 und umfasst mehr als 100 Ladepunkte entlang einer Strecke von 280 Meilen zwischen Los Angeles und Las Vegas. Dieser Korridor wurde sorgfältig geplant, um die Anforderungen des Nutzfahrzeugverkehrs zu erfüllen und den Fahrern eine zuverlässige und effiziente Lademöglichkeit zu bieten.
Die ersten drei Ladestationen werden in Colton, Barstow und Baker in Kalifornien errichtet. Diese Standorte wurden basierend auf einer Vielzahl von Faktoren wie Lkw-Telematikdaten, häufigen Frachtrouten und Kundeneinsatzstrategien ausgewählt, um eine optimale Abdeckung und Erreichbarkeit für Nutzfahrzeuge zu gewährleisten.
"Der Start dieses Korridors ist nicht nur ein entscheidender Schritt, um den dringenden Bedarf an öffentlich zugänglichen, landesweiten elektrischen Ladestationen für Nutzfahrzeuge zu decken, sondern wird auch als Modell für die EV-Ladestationen der Zukunft dienen."
Patrick Macdonald-King, CEO von Greenlane
Jeder Greenlane-Standort wird über breite Durchfahrtsspuren verfügen, die es den Fahrern ermöglichen, schnell und einfach ein- und auszufahren. Während des Ladens haben die Fahrer Zugang zu modernen Einrichtungen mit Toiletten und anderen Annehmlichkeiten, einschließlich Speisen und Getränken. Die Ladestationen werden nicht nur für batterieelektrische Nutzfahrzeuge, sondern auch für batterieelektrische Pkw und leichte Nutzfahrzeuge zugänglich sein und sollen zukünftig auch Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge bieten.
Eröffnung Ende 2024
Der Spatenstich für den ersten Standort in Colton ist für dieses Frühjahr geplant, und die Station soll Ende 2024 eröffnet werden. Im Endausbau wird der Standort über 60 Ladegeräte verfügen, darunter 400 kW DCFC-Ladegeräte (Direct Current Fast Charger) für schnelles Aufladen von mittelschweren und schweren Fahrzeugen. Weitere 200-kW-DCFC-Lademöglichkeiten ermöglichen Langzeit- und Nachtladungen für schwere Zugmaschinen, mittelschwere ZEVs und Schulbusse. Zukünftig werden auch Langzeit- und Nachtladespuren für Zugmaschine-Anhänger-Kombinationen unterstützt werden.
Greenlane Infrastructure ist ein entscheidender Schritt zur Entwicklung eines nachhaltigen Ökosystems für emissionsfreie Fahrzeuge in Nordamerika. Durch die Schaffung eines leistungsstarken und zuverlässigen Netzwerks von Ladestationen und Wasserstofftankstellen trägt Greenlane maßgeblich dazu bei, den Weg für eine emissionsfreie Zukunft im Nutzfahrzeugverkehr zu ebnen.
