Als einer der führenden Mobilitätsdienstleister bietet UTA Edenred allen, die beruflich in Europa unterwegs sind, maßgeschneiderte Flotten- und Mobilitätslösungen, die den Arbeitsalltag erleichtern. Neben dem bargeldlosen Tanken zählen auch Mautlösungen für 27 Länder Europas zum Portfolio, die den administrativen Aufwand für die Kunden deutlich reduzieren.
Ob Autobahnen, Tunnel, Brücken oder Fähren – fast überall in Europa fallen heute Gebühren für die Nutzung von Verkehrswegen an. Das kostet viel Zeit und Geld. UTA Edenred hat verschiedene internationale Mautlösungen im Angebot, die dank bargeldloser Abwicklung und übersichtlichen Sammelrechnungen den Verwaltungsaufwand für Flottenmanager erheblich reduzieren. Dazu gehören neben Vignetten und der UTA Card auch On-Board-Units (OBUs), die je nach Anforderung in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind: Mautlösungen für den European Electronic Toll Service (EETS) als Universalabdeckung für weite Teile Europas, Mautgeräte für begrenzte Radien und nationale Mautboxen, wenn nur einzelne Länder befahren werden.
Nächste Generation der bewährten Mautlösung
Mit der interoperablen Mautbox UTA One® next bietet UTA Edenred eine OBU an, die das bewährte Leistungsspektrum des Vorgängers UTA One® mit neuer, smarter Technologie verbindet. Die UTA One® next ist für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen ausgelegt und ermöglicht nahezu grenzenlose Mobilität in ganz Europa. Wie ihre Vorgängerin ist auch die neue UTA One® next aktuell die umfassendste Lösung für den European Electronic Toll Service (EETS) am Markt, die 17 Mautkontexte in 15 Ländern abdeckt. Unterstützt werden die Mautsysteme in Belgien (einschließlich Liefkenshoektunnel), Deutschland, Frankreich, Italien (einschließlich der Caronte-Fähre), Österreich, Polen (A4 und e-TOLL-Netzwerk), Ungarn, Bulgarien, Portugal, Spanien, Norwegen (einschließlich Fähren und Autobahnbrücken), Schweden (Brücken), Dänemark (Brücken) und der Schweiz (einschließlich Liechtenstein) – Tendenz steigend, denn derzeit wird die Integration der Mautkontexte Slowakei, Tschechische Republik, Slowenien, Kroatien und Polen A1 vorbereitet.
„Mit der UTA One® next bieten wir unseren Kunden eine noch bessere EETS-Lösung, die dank neuer Technologie und 4G-Kompatibilität mehr Leistungen und eine einfachere Bedienung ermöglicht“, sagt Olaf Schneider, Director Tolls & Business Services bei UTA Edenred.
Mobilität ohne Grenzen
Auch für Pkw und Transporter bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen hat UTA Edenred eine interoperable Mautlösung entwickelt, die das Flottenmanagement optimiert: Die UTA One® Move ermöglicht die schnelle und reibungslose Abrechnung der Pkw-Maut in Frankreich, Portugal, Spanien und Italien inklusive der verkehrsbeschränkten Zone in der historischen Altstadt von Mailand. Darüber hinaus können mit der Mautbox die Gebühren für zahlreiche Parkplätze in Frankreich, Portugal, Spanien und Italien abgerechnet werden. Außerdem sind auch Buchungen von Fährüberfahrten der Reederei Caronte zwischen dem süditalienischen Festland und Sizilien möglich.
„Ganz egal für welche Mautlösung sich unsere Kunden entscheiden, als Mobilitätsdienstleister steht UTA Edenred ihnen bei allen Schritten der Mautabwicklung beratend zur Seite – von der Auswahl und Installation der optimalen Mautlösung über die Registrierung beim Mautbetreiber bis hin zur transparenten Abrechnung der Gebühren“
Olaf Schneider
UTA One® next für nahezu grenzenlose Mobilität
Die neueste Mautbox im UTA Portfolio ist die UTA One® next. Mit der interoperablen Mautbox bietet UTA Edenred eine OBU an, die das bewährte Leistungsspektrum des Vorgängers UTA One® mit neuer, smarter Technologie verbindet. Die Mautbox ist für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen ausgelegt und somit auch die passende Lösung für die anstehende Mautausweitung in Deutschland ab Juli 2024. Sie schafft nahezu grenzenlose Mobilität in ganz Europa. Die UTA One next ist aktuell die umfassendste Lösung für den European Electronic Toll Service (EETS) am Markt. Sie deckt 17 Mautkontexte in 15 Ländern ab. Unterstützt werden die Mautsysteme in Belgien (einschließlich Liefkenshoektunnel), Deutschland, Frankreich, Italien (einschließlich der Fähren der Reederei Caronte), Österreich, Polen (A4 und e-TOLL-Netzwerk), Ungarn, Bulgarien, Portugal, Spanien, Norwegen (einschließlich Fähren und Autobahnbrücken), Schweden (Brücken), Dänemark (Brücken) und der Schweiz, einschließlich Liechtenstein. Derzeit wird die Integration der Strecken in der Slowakei, Tschechien, Slowenien, Kroatien und Polen (A1) vorbereitet.
