Die Pneuhage Gruppe hat einen wichtigen Schritt für die Zukunft der Branche getan, indem sie ihre Partnerschaft mit Michelin für das Kaltrunderneuerungsverfahren Recamic bekräftigt hat. Diese Vereinbarung, die im Januar 2024 getroffen wurde, unterstreicht das Engagement beider Unternehmen für eine wirtschaftliche, ökologische und sichere Lösung im Bereich der Lkw-Reifenrunderneruerung.
„Wir sind sehr froh über die Erneuerung unserer Partnerschaft mit Pneuhage – das ist ein wichtiges Zeichen für die Branche, gerade in so schwierigen Zeiten wie heute. In der Runderneuerung von Lkw-Reifen liegt ein enormes Einsparpotenzial für Flotten und Transportunternehmen. Die Kunden erwarten wirtschaftliche Lösungen, die ihnen Kosteneinsparungen aufzeigen und sie dabei unterstützen, ihren Beitrag zu einem nachhaltigen Transport zu leisten.“
Philipp Ostbomk, Vice President Sales B2B Europa Nord
Pneuhage und Michelin
Seit 2001 ist Pneuhage ein lizenzierter Michelin-Partner für das Kaltrunderneuerungsverfahren für Lkw-Reifen und gilt als größter Geschäftskunde des renommierten Mobilitätsunternehmens. Die Vereinbarung umfasst ein umfassendes Technologie-Paket, das den kompletten Maschinenpark, Original-Reifenprofile und Gummimischungen von Michelin, Rohmaterialien wie Klebstoffe sowie Schulungen beinhaltet. Die runderneuerten Lkw-Reifen werden in den Produktionsstätten von Pneuhage in Karlsruhe und Nossen hergestellt, wobei jede Anlage eine Kapazität von etwa 40.000 Reifen pro Jahr aufweist.
Betriebskosten senken
Die Entscheidung, auf die Kaltrunderneuerung von Michelin zu setzen, basiert auf den vielfältigen Vorteilen dieses Verfahrens. Runderneuerte Reifen bieten ein erhebliches Einsparpotenzial für Speditionen und Flotten, da sie die Gesamtbetriebskosten senken. Sie können ihre Laufleistung nahezu verdoppeln und sind im Vergleich zu Neureifen rund 40 Prozent kostengünstiger. Dank der hohen Standards, zertifizierten Prozesse und hochwertigen Laufstreifen von Michelin gewährleisten runderneuerte Reifen eine konstante Qualität.
„Die absolute Zufriedenheit unserer Kunden ist das, was für uns zählt. Profilseitig erreichen wir diese durch die Qualität und das Sortiment an Recamic-Laufstreifen für eine große Vielfalt an Einsatzbedingungen. In Sachen Nachhaltigkeit zählt nicht nur die Marken-neutrale Wiederverwendung von kundeneigenen oder anderen geprüften Karkassen. Auch bei Laufleistung und Rollwiderstand können die von uns im zertifizierten Verfahren erneuerten Reifen im Vergleich zu Neureifen überzeugen. Unsere handwerkliche Leistung in der Runderneuerung in Kombination mit dem Verfahren von Recamic sorgt zudem für höchste Einsatzsicherheit. In mehr als 20 Jahren konnten wir damit auch anfängliche Skeptiker begeistern und blicken auf einen treuen Kundenstamm.“
Erwin Schwab, Geschäftsführer der Pneuhage Reifenerneuerungstechnik GmbH
Schonung der Ressourcen
Darüber hinaus zeigt die Kaltrunderneuerung von Lkw-Reifen ihre Stärken im Bereich der Ressourcenschonung. Im Durchschnitt werden nur etwa 20 Kilogramm Rohstoffe benötigt, um eine Karkasse zu runderneuern, verglichen mit den etwa 70 Kilogramm eines Neureifens. Dies führt zu erheblichen Einsparungen bei natürlichen Ressourcen, einer Reduzierung von CO2-Emissionen um bis zu 60 Prozent, einem 50-prozentigen Rückgang des Energieverbrauchs und einer Ersparnis von rund 80 Prozent Wasser pro Reifen im Vergleich zur Neureifenproduktion.
Die Stärkung der Partnerschaft zwischen Pneuhage und Michelin unterstreicht das gemeinsame Ziel, eine nachhaltige und effiziente Lösung für den Lkw-Reifenmarkt anzubieten, die sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Vorteile bietet.
