v.l.n.r.: Christoph Lindke (CEO Skytanking), Julia Esterer (Geschäftsführerin Esterer), Franziska Cusumano (Leiterin Mercedes-Benz Special Trucks), Winfried Hermann (Verkehrsminister Ba-Wü), Ulrich Heppe (CEO Flughafen Stuttgart)Mercedes-Benz Special Trucks hat erstmals ein vollelektrisches Betankungsfahrzeug auf Basis des Mercedes-Benz eEconic an den Flughafen Stuttgart übergeben. Diese innovative Lösung wird künftig dem Betankungsdienstleister Skytanking zur Verfügung stehen.
„Unsere Tests mit dem neuen Betankungsfahrzeug sind reibungslos verlaufen. Die Handhabung beim Laden der Batterien, beim Befüllen mit Kerosin und beim Betanken der Flugzeuge ist einfach und sicher. Mit der installierten Batteriekapazität beabsichtigen wir, den eEconic für die Flugzeugbetankung mindestens einen Tag ohne Zwischenladen zu nutzen. Ziel des Projekts ist es, Daten zu sammeln, die dies unterstützen und als Ausgangspunkt für zukünftige Planungen in der Industrie dienen können.“
Oscar Sanabria, Regional Manager CNE Operations & IT, Skytanking
Das Fahrzeug wurde von der Firma Esterer mit einer elektrisch betriebenen 40.000-Liter-Tanktechnik ausgestattet, die ihre Energie direkt aus den Fahrzeugbatterien bezieht. Damit markiert dieses Betankungsfahrzeug nicht nur einen Meilenstein, als das erste seiner Art auf Basis eines elektrischen Serienfahrzeugs von Daimler Truck, sondern auch als das erste vollelektrische Betankungsfahrzeug seiner Klasse am Stuttgarter Flughafen.
Vollelektrischer Vorreiter
Dank des vollelektrischen Antriebs reduziert der Lkw nicht nur Lärm- und Wärmeentwicklung, sondern emittiert auch weder CO2 noch Feinstaub. Diese umweltfreundlichen Eigenschaften kommen nicht nur den Mitarbeitern im direkten Fahrzeugumfeld zugute, sondern stellen auch einen bedeutenden Schritt zur Elektrifizierung der Abfertigungsflotte von Skytanking dar.
Die Übergabe dieses innovativen Trucks unterstreicht das Engagement von Mercedes-Benz Special Trucks und Daimler für nachhaltige Mobilitätslösungen und verdeutlicht ihre Vorreiterrolle in der Branche.
„Wir freuen uns sehr, dass unser lokal CO2-neutraler eEconic für immer mehr Anwendungen nachgefragt wird und jetzt erstmals mit einem Tankaufbau eingesetzt wird. Als vollelektrischer Lkw wird er dazu beitragen, die Emissionen bei der Bodenabfertigung am Flughafen Stuttgart zu reduzieren. Die Firma Esterer ist mit ihrer Erfahrung in puncto Steuerungstechnik, Batterie- und Hochvolttechnik ein hervorragender Partner.“
Franziska Cusumano, Leiterin Mercedes-Benz Special Trucks
Der eEconic setzt neue Maßstäbe
Der Mercedes-Benz eEconic, mit einer Höhe von weniger als 2,80 Metern, bietet eine problemlose Durchfahrt unter den Tragflächen der Flugzeuge, was eine direkte Unterflügelbetankung ermöglicht. Mit seinem einzigartigen "DirectVision"-Fahrerhaus und fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen ist es perfekt für den Einsatz auf dem Vorfeld zwischen Menschen und Maschinen ausgerüstet.
Die e-Achse und zwei Elektromotoren, die 330 kW Dauerleistung erzeugen, sowie die Rekuperationsfunktion für die Energierückgewinnung beim Bremsen, maximiert die Einsatzzeit des Lkw im anspruchsvollen Stop-and-Go-Betrieb.
Dank innovativer Technologie ist es möglich, die Fahrzeug- und Aufbaubatterien gleichzeitig auf zu laden, was die Logistik erheblich vereinfacht im Vergleich zu älteren Diesel-betriebenen Konzepten.
