Die EU-Kommission und die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa schreiben Reifendrucküberwachungssysteme vor, um Unfälle zu reduzieren, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Umwelt zu schützen. Seit 2022 gilt diese Verordnung für neue Fahrzeugtypgenehmigungen und seit 2024 auch für Neuzulassungen. Ein zu niedriger Reifendruck verursacht 85 Prozent der Reifenausfälle. Ein konstanter, richtiger Reifendruck verbessert hingegen die Verkehrssicherheit, verlängert die Lebensdauer der Reifen und senkt den Kraftstoffverbrauch effektiv. Um diesen neuen Anforderungen gerecht zu werden und die Fahrzeuge für die Zukunft zu rüsten, hat SAF-Holland den seit mehr als zehn Jahren erfolgreichen SAF Tire Pilot digitalisiert.
Intelligent, digital und vernetzt
Der neue, digitalisierte SAF Tire Pilot I.Q. überwacht kontinuierlich den Druck der Reifen, korrigiert diesen automatisch, und informiert den Fahrer bei Luftverlust. Wenn der Reifendruck unter den voreingestellten Wert fällt, füllt das System ihn automatisch wieder auf. Bei erheblichem Luftverlust sendet der SAF Tire Pilot I.Q. eine Warnung an die Fahrerkabine. Durch diese Maßnahmen verhindert SAF-Holland Reifenausfälle, spart Kraftstoff und erfüllt die Anforderungen GSRII 2019/2144 und ECE-R-141.
Der SAF Tire Pilot I.Q. unterstützt Fahrer und Fuhrparkmanager dabei, den Reifendruck kontinuierlich zu überwachen und zu halten. Benjamin Irmscher, Product Line Manager Axles & Suspensions bei SAF-Holland, erklärt: „Die Anzeige in der Fahrerkabine warnt den Fahrer, sobald der Solldruck um 0,5 bar im System sinkt. Entsteht ein Druckverlust unterhalb dieses Wertes, gleicht das System diesen selbständig aus, ohne dass der Fahrer aktiv werden muss.“ Zusätzlich zur Warnmeldung im Fahrerhaus bietet der SAF Tire Pilot I.Q. detaillierte Auswertungen über eine kostenfreie App und Wi-Fi. Die App liefert in Echtzeit detaillierte Daten zum Systemzustand. Das System ist für alle Anhänger mit Starr- und Lenkachsen erhältlich.
Die einfache Montage des intelligenten Systems ist ein Vorteil für Fahrzeughersteller: Das Steuergerät ist kompatibel mit allen Arten von Anhängern mit Einzel- und Zwillingsbereifung mit bis zu fünf Achsen. Es versorgt den SAF Tire Pilot I.Q. mit Strom und übermittelt Systemmeldungen an das Armaturenbrett. Die Kontrollbox wird in der Nähe des Fahrergestells angebracht. Ein EoL-Test ist mühelos mit dem digitalen Assistenten durchführbar. Eine Zuordnung von Rad und Sensor ist nicht erforderlich, was zusätzliche Bequemlichkeit bietet.
Reifenausfälle vermeiden
Mit dem SAF Tire Pilot I.Q. gehört ein schleichender Luftverlust der Vergangenheit an. Selbst bei Einfahrschäden bleiben Anhänger nicht liegen, sondern erreichen sicher das Ziel oder die nächste Werkstatt. Durch die frühzeitige Warnung des Systems werden zahlreiche Unfälle vermieden, die durch Reifentrümmer auf der Fahrbahn verursacht werden könnten.
SAF-Holland engagiert sich für Umweltschutz
„Den Reifendruck zu überwachen, ist nicht nur Vorschrift, sondern auch eine Kosten- und Klimafrage. Unser Kontroll- und Befüllsystem wirkt sich positiv auf Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß aus“, sagt Benjamin Irmscher. Laut dem Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik aus dem Jahr 2018 ist Reifenabrieb die größte Quelle für Mikroplastik. Außerdem ist die Produktion eines Reifens sehr energieintensiv, da etwa 60 Prozent eines Reifens aus Mineralöl hergestellt werden.
