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Harald Seidel, Präsident von DAF Trucks, wurde für das Jahr 2024 zum Vorsitzenden des Nutzfahrzeugausschusses des Verbands der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) gewählt.
"2024 wird ein wegweisendes Jahr für die europäische Lkw-Industrie sein. Zunächst sollten die Verhandlungen über die CO2-Regulierung für schwere Nutzfahrzeuge, die ehrgeizigere Dekarbonisierungsziele für Lastwagen und Busse gesetzlich verankert, in den kommenden Monaten abgeschlossen werden", erklärte Seidel. "Es darf kein Zweifel daran bestehen: Lkw- und Bushersteller widmen all ihre Anstrengungen der Dekarbonisierung des Straßentransports. Aber die politischen Entscheidungsträger müssen die ehrgeizigen Ziele für Fahrzeughersteller mit ebenso ehrgeizigen Bedingungen verbinden, um ihre Markteinführung zu ermöglichen."
"Das gesamte Ökosystem des schweren Güterverkehrs in Europa erfordert eine schnelle Transformation, unter Beteiligung einer Vielzahl von öffentlichen und privaten Akteuren - nicht nur der Lkw-Hersteller", warnte Seidel. "Wir leisten unseren Beitrag, indem wir Milliarden in emissionsfreie batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge investieren, und dies zahlt sich bereits für den grünen Übergang Europas aus. Aber unsere Bemühungen werden durch einen Mangel an drei entscheidenden Elementen behindert: Lade- und Wasserstofftankinfrastruktur, wirksame CO2-Preisschemata und Maßnahmen zur Unterstützung von Transportbetreibern beim Austausch konventioneller Fahrzeuge durch emissionsfreie Modelle", fügte Seidel hinzu.
"Lkw bleiben der flexibelste, reaktionsschnellste und wirtschaftlichste Transportmodus, der dafür sorgt, dass Waren die Verbraucher erreichen und die Gesellschaft in Bewegung bleibt. Die europäischen politischen Entscheidungsträger dürfen dies nicht aus den Augen verlieren, gerade im Vorfeld entscheidender europäischer Wahlen und einer neuen Amtszeit der Europäischen Kommission im Jahr 2024", ergänzte Seidel. "Gemeinsam können wir durch bessere Zusammenarbeit den Klimawandel bewältigen und die Wettbewerbsfähigkeit sichern."
Neben den CO2-Zielen stehen für die Lkw-Hersteller im Jahr 2024 viele weitere Themen auf der Agenda: Euro 7 erfordert erhebliche Anstrengungen, die Richtlinie zu Gewichten und Abmessungen steht aus und und neue Datenschutzregeln könnten in Aussicht stehen.
Harald Seidel wurde von den Mitgliedern des Nutzfahrzeugausschusses der ACEA gewählt und tritt das Amt von Martin Lundstedt, CEO der Volvo Group, an, der die Position in den letzten zwei Jahren innehatte.
Über Harald Seidel
Harald Seidel trat 2001 bei DAF ein und bekleidete verschiedene Positionen mit zunehmender Verantwortung in der Finanz- und Kontrollorganisation von DAF. Im Jahr 2017 wurde er zum Direktor für Finanzen und Mitglied des Vorstands von DAF befördert, gefolgt von seiner Beförderung zum Präsidenten von DAF im Jahr 2022. Harald Seidel erlangte einen Master-Abschluss in Ökonometrie von der Universität Tilburg und einen postgradualen Controller-Abschluss von der Universität Amsterdam.
Über die ACEA
Die sieben Mitgliedsunternehmen des Commercial Vehicle Board der ACEA sind DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania und Volvo Group. Die ACEA repräsentiert die 15 wichtigsten in Europa ansässigen Hersteller von Pkw, Transportern, Lastwagen und Bussen: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group und Volvo Group.
