© Renault Trucks
Im Renault Trucks-Werk in Bourg-en-Bresse, das seit 1964 in Betrieb ist, wird nun die Serienproduktion der Renault Trucks E-Tech T und C stattfinden. Die Lkw verfügen über ein zulässiges Gesamtgewicht von 44 t und sind für den regionalen Verteilerverkehr und Städtebau konzipiert. Sie komplettieren das 100%ig ausgerichtete Elektroangebot des französischen Herstellers. Dank dieser größten Produktpalette in Europa können nun nahezu alle städtischen und regionalen Anwendungen ohne jegliche CO2-Emissionen abgedeckt werden.
Produktionsstätten umgebaut
Renault Trucks hat seine Produktionsstätten für die Fertigung dieser 44 t Elektro-Lkw umgestaltet und die Fähigkeiten seiner Mitarbeiter erweitert. Der Hersteller kann auf vier Jahre Erfahrung in der Produktion von mittelschweren Elektro-Lkw in seinem Werk in Blainville-sur-Orne zurückgreifen, in dem bewährte Verfahren aus Bourg-en-Bresse angewendet wurden. Die Montage der Modelle Renault Trucks E-Tech T und C erfolgt auf derselben Fertigungslinie wie die der entsprechenden Dieselmodelle. Am Ende der Montagelinie gelangen die Fahrzeuge in einen 5.200 m2 großen Bereich, die sogenannte "Renault Trucks E-Tech Factory". Dort führen qualifizierte Mitarbeiter und Techniker die für die Elektrifizierung notwendigen technischen Maßnahmen durch, wie den Einbau der elektrischen Antriebseinheit (EDU - Electric Drive Unit), des Getriebes und der Batterien. Zur Sicherstellung von Zuverlässigkeit und Qualität durchlaufen die Elektro-Lkw erneut den Prozess der Serienfertigung, einschließlich Leistungstests und Testfahrten auf der Rennstrecke.
Dekarbonisierung neuer Bereiche
Die Renault Trucks E-Tech T und C decken nahezu alle Anwendungen im städtischen Bauwesen und im regionalen Verteilerverkehr ab. Dazu zählt der Transport von Waren, Materialien oder Industrieabfällen. Dank dreier unterschiedlicher Nebenantriebe (PTO) können die Fahrzeuge an verschiedene Karosseriemodelle angepasst werden: elektrisch, elektromechanisch oder am Getriebe. Dadurch entsteht die Möglichkeit, neue Bereiche innerhalb der städtischen und regionalen Aktivitäten CO2-neutral zu gestalten.
Umfassende Auswahl
Die Renault Trucks E-Tech T und C-Modelle bieten vielseitige Varianten für verschiedenste Anforderungen im Transportbereich. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 44 Tonnen stehen sie als 4x2- und 6x2-Sattelzugmaschinen mit tiefem Fahrerhaus und einem Radstand von 3.900 mm zur Verfügung. Die Lkw-Konfiguration umfasst 4x2-, 6x2- und 8x4-Tridem-Modelle mit kurzer oder tiefer Kabine und bietet elf verschiedene Radstände von 3.900 bis 6.700 mm.
Die Antriebsvarianten der Renault Trucks E-Tech T und C sind flexibel gestaltet: Sie können mit zwei oder drei Elektromotoren ausgerüstet werden und erreichen kombinierte Leistungen von bis zu 490 kW (660 PS). Jedes Modell ist mit vier bis sechs Lithium-Ionen-Batteriepaketen ausgestattet, die eine Gesamtkapazität von 390 bis 540 kWh bieten. Dies ermöglicht es, die individuellen Kundenanforderungen an Reichweite und Nutzbarkeit zu erfüllen.
Das Aufladen der Batterien erfolgt entweder mit Wechselstrom (AC) bis zu 43 kW oder mit Gleichstrom (DC) bis zu 250 kW. Die Fahrzeuge bieten eine Reichweite von bis zu 300 km bei einer Vollladung und bis zu 500 km nach einer einstündigen Schnellladung (250 kW) – vorausgesetzt das Fahrzeug verfügt über 6 Batteriepacks.
