Mercedes-Benz Trucks führt die Transformation des Transportsektors in Richtung CO2-neutraler Antriebe an und integriert in diesem Prozess auch elektrische Lastwagen in seine eigene Lieferkette. Im Jubiläumsjahr 2023 vollzieht das Mercedes-Benz Werk Wörth einen maßgeblichen Schritt hin zur Elektrifizierung seiner internen Transporte: Eine Vielzahl von Logistikpartnern übernimmt 20 batteriebetriebene eActros 300 für den Einsatz in der Inbound-Logistik. Die erste Übergabe von zwölf Fahrzeugen an die Logistikdienstleister fand am 4. Dezember im Werk Wörth statt. Ab dem ersten Quartal 2024 werden diese Fahrzeuge täglich rund 50 Transporte in das Werk Wörth rein elektrisch durchführen. Auf Basis des im Rahmen dieses Projekts erworbenen Fachwissens hat Mercedes-Benz Trucks das Beratungsprogramm „ELA" (Electrified Logistics Accelerated) entwickelt. Die spezialisierten ELA-Consultants von Mercedes-Benz Trucks unterstützen somit andere Unternehmen der Industrie bei der Elektrifizierung ihrer Werkslogistik.
Das Projekt zur Elektrifizierung der Inbound-Logistik in Wörth wird gemäß der Richtlinie zur Förderung von Nutzfahrzeugen mit alternativen, umweltfreundlichen Antrieben sowie der entsprechenden Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) mit etwa 3 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr unterstützt. Die NOW GmbH koordiniert diese Förderrichtlinie und die Anträge werden vom Bundesamt für Logistik und Mobilität genehmigt.
„Elektro-Lkw können heute über kurze und mittlere Entfernungen einen Großteil der Zustellwege abdecken. Wir möchten über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg den kleinstmöglichen CO2-Fußabdruck hinterlassen. Hierzu gehört auch das Thema Inbound-Logistik in unser Wörther Werk. Wir freuen uns, dass zahlreiche unserer Logistikpartner nun auf den vollelektrischen Mercedes-Benz eActros umstellen und mit uns die Transformation der Branche vorantreiben. Für einige unserer Logistikpartner bedeutet dies den Einstieg in die Elektromobilität. Unser Team unterstützt dabei tatkräftig mit Consulting- und Service-Angeboten", sagt Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks. „Die Tatsache, dass wir nun die ersten entscheidenden Schritte hier in Wörth machen, belegt die Innovationskraft des Standorts passend zum 60. Jubiläum in diesem Jahr", fügt Rådström hinzu.
Passende Ladeinfrastruktur für E-Lkw
Die Ladeinfrastruktur für E-Lkw im Werk Wörth ist ein unverzichtbarer Bestandteil des zukünftigen Inbound-Logistikkonzepts von Mercedes-Benz Trucks, das auf emissionsfreien Anlieferverkehr abzielt. Um dies zu realisieren, wird am Standort Wörth eine werkseigene Ladeinfrastruktur aufgebaut. Nach der Einweihung einer Pilot-Ladesäule im Sommer dieses Jahres werden bis zum Jahresende in einem nächsten Schritt fünf weitere Ladesäulen direkt in verschiedenen Anlieferbereichen innerhalb des Werkes und zwei Ladesäulen auf dem Lkw-Parkplatz vor dem Werkstor errichtet.
Es werden insgesamt etwa 30 Ladesäulen installiert, darunter auch Hochleistungslade-Stationen (Megawatt Charging) für die Batterie. Diese werden an strategischen Standorten in unmittelbarer Nähe zur Produktion im Werk Wörth platziert, um den Anlieferverkehr zu unterstützen. Die Teile, die in der Produktion verwendet werden, sollen just-in-time an das Montageband geliefert werden. Während der Entladung des E-Lkw soll die Batterie des Fahrzeugs wieder aufgeladen werden, um die Standzeit des Fahrzeugs zu minimieren und die Route direkt nach der Teileanlieferung fortsetzen zu können.
Es wird auch die Möglichkeit geprüft, die Lieferströme im Transportnetzwerk in einem neuen Konsolidierungscenter nahe dem Standort zu bündeln und zu optimieren. Ein ganzheitlicher Beratungsansatz war entscheidend bei der Elektrifizierung der Inbound-Logistik in Wörth. Sowohl Logistik- als auch Ladeinfrastruktur-Experten von Mercedes-Benz Trucks arbeiteten eng mit den Partnerunternehmen zusammen, um über die reine Fahrzeugbeschaffung hinaus Themen zu bearbeiten. Dazu gehörten die Analyse der Routen für die Versorgung des Produktionsstandortes sowie die Planung der Ladepunkte an den Logistik-Hubs.
Beratungsprogramm von Mercedes-Benz
Um auch anderen Industrieunternehmen ohne eigenen Fuhrpark bei der Elektrifizierung ihrer Logistikprozesse zu unterstützen, hat Mercedes-Benz Trucks das Beratungsprogramm "ELA" (Electrified Logistics Accelerated) entwickelt. Das Programm zielt darauf ab, potenziell zu elektrifizierende Strecken in der In- und Outbound-Logistik zu bewerten, in Zusammenarbeit mit Flottenbetreibern eine optimale Tourenplanung mit passenden Ladepunkten zu erstellen und maßgeschneiderte Ladelösungen für Industrieunternehmen und Spediteure zu entwickeln.
Andreas Scharff, Head of eMobility Sales and Dealer Network Development bei Mercedes-Benz Trucks, betont: „Mit dem Projekt zur Elektrifizierung der Werkslogistik am Produktionsstandort Wörth haben wir gemeinsam mit unseren Kollegen echte Pionierarbeit geleistet. Umso wichtiger ist es jetzt für uns, diese Expertise auch mit anderen Industrieunternehmen zu teilen und somit die Transformation zur nachhaltigen Logistik zu befeuern und einen gemeinsamen Beitrag zur wirksamen CO2 Reduzierung zu leisten. Mit unserem ELA-Programm erweitern wir daher ganz bewusst unser Beratungs- und Serviceportfolio in Richtung Industrieunternehmen."
