Die Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) präsentierte in Europa ihre neue elektrische Kühlmaschine TEK, die leise und ohne CO2-Emissionen arbeitet. Dieses innovative Gerät wurde erstmals auf der NUFAM vorgestellt und ist Teil der Elektro-Kühler-Serie, die Mitsubishi unter dem neuen Markennamen "Preciso" zusammengefasst hat. Die TEK wurde speziell für Transporter und leichte Lastwagen der LCV-Klasse entwickelt. Christian Meyer, Vertriebsleiter bei MTTE, betont: „Unsere neue Kühlmaschine TEK eignet sich insbesondere für den Verteilerverkehr in Städten. Hier kommt es immer mehr auf saubere und leise Transportlösungen ohne Abgase an.“ Die Kombination mit Elektro-Transportern oder Elektro-Lastwagen ermöglicht eine vollständig emissionsfreie Kühllogistik im Stadtverkehr.
Effiziente Kühlung dank zusätzlicher Batterie
Dank einer zusätzlichen Batterie kann die Kühlung auch im Ruhezustand aufrechterhalten werden, was insbesondere im Stadtverkehr mit vielen Zwischenstopps hilft, die gewünschte Lagerraumtemperatur zu erhalten. Das neue Aggregat wird von einem 24-Volt-Generator angetrieben und bietet trotz kompakter Abmessungen eine hohe Kühlleistung von bis zu 4.000 Watt bei 0 Grad Celsius und bis zu 2.000 Watt bei minus 20 Grad Celsius. Es verfügt auch über eine bemerkenswerte Heizleistung von maximal 2.200 Watt bei minus 10 Grad Celsius. Die TEK ist mit einem vollhermetischen Kompressor und einem geschlossenen Kältekreislauf ausgestattet, der eine minimale Menge an Kältemittel benötigt. Dadurch entfällt die jährliche Dichtheitsprüfung, was den Wartungsaufwand und die Kosten reduziert.
Das Vorkühlen und das Laden der Batterie erfolgen am Depot über einen 230-Volt-Anschluss. Das Gewicht der TEK variiert je nach Leistungsstufe zwischen 185 und 230 Kilogramm. In der höchsten Singletemp-Leistungsstufe bietet das Aggregat eine Luftleistung von bis zu 1.500 Kubikmetern pro Stunde. Bei der Multitemp-Variante variieren Luftleistung und Gewicht je nach Verdampfer und Ausführung.
MTTE setzt auf Nachhaltigkeit
Die TEK, Teil der Preciso-Reihe von Mitsubishi, spielt eine entscheidende Rolle in der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens. Christian Meyer hebt hervor: „Mit unserer neuen E-Kühlmaschine tragen wir zusammen mit unseren Kunden zu einer Entlastung der städtischen Lieferzonen von Lärm und Abgasen bei." Besonders bei Stadtfahrten mit häufigem Türöffnen gewährleistet die TEK durch eine zusätzliche Batterie eine energieeffiziente Kühlung. Dies wird durch zwei Schlüsselfaktoren erreicht: Erstens erfolgt die Leistungssteuerung unabhängig von der Motordrehzahl. Zweitens schaltet sich die Kühlmaschine beim Öffnen der Laderaumtür über einen Türkontaktschalter aus. Sobald die Ware entnommen und die Tür wieder geschlossen wird, nimmt die Kühlmaschine sofort den Betrieb wieder auf. Dadurch bleibt der Laderaum auf der gewünschten Temperatur, während die Ware bei jedem Halt ausgeliefert wird. Dieses innovative System trägt dazu bei, Energie zu sparen und die elektrische Reichweite des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. Die einfache Handhabung während der Fahrt wird durch eine benutzerfreundliche, mehrsprachige Fernbedienung für die TEK mit LCD-Display und USB-Anschluss abgerundet.
Über MTTE
Die Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE), 2018 in Osnabrück gegründet, hat sich zum Ziel gesetzt, umwelt- und servicefreundliche Transport-Kühlanlagen für eine leisere und effizientere Kühlkette auf den Markt zu bringen. Als Joint Venture von Mitsubishi und dem Kühlaggregatespezialisten Heifo, der seit 1998 Generalimporteur japanischer Mitsubishi-Kühlanlagen ist, wird MTTE von den Geschäftsführern Björn Reckhorn, Hiroyuki Otake und Hiroshi Shiraishi geleitet. Die vollelektrische Kühlanlage TE30 wurde 2019 vom Energy Conservation Center in Japan (ECCJ) als herausragendes energieeinsparendes Produkt ausgezeichnet. Unter dem neuen Markennamen Preciso bündelte Mitsubishi im Jahr 2022 alle vollelektrischen Transportkühlanlagen. Der Hersteller setzt konsequent auf die Elektrifizierung seiner Kühlanlagen und erweitert stetig sein vollelektrisches Portfolio.
