Der ID. Buzz von Volkswagen behält den Charme des legendären Bulli bei, ist dabei aber ausgesprochen modern. Gekonnt fügt sich der Transporter in das Wiener Stadtbild ein.
Der Buzz Business
Die enorme Sichtbarkeit und Wahrnehmung des ID. Buzz als Marketing-Gigant ist ein unschätzbarer Pluspunkt. Seine Präsenz auf den Straßen macht ihn zu einer beweglichen Werbefläche, die sich ideal für die eigene Firma nutzen lässt. Dadurch relativiert sich der stolze Testwagenpreis von 73.842,60 Euro für ein kompaktes Stadtfahrzeug sofort. Einfach die passende Farbkombination wählen, fetzig folieren und schon steht einem täglichen Auftritt auf Instagram nichts mehr im Weg.
Buzz-Words
Der bekannte Elektroantrieb aus dem VW-Regal macht mit seinen 150 kW Spitzenleistung große Freude. Auch bei einem Eigengewicht von 2.390 kg. Nützt man die 610 kg Nutzlast ändert sich wenig. Gesellen sich noch 1.000 kg auf dem Anhänger hinzu wird man froh sein.
Die offiziellen Verbrauchsangaben von 20,9 kWh konnten wir im Test in der Wiener Innenstadt nicht ganz erreichen. Bei rund 23 kWh ergibt sich aus der 77 kWh Batterie immerhin noch eine Reichweite von rund 335 Kilometern. Also 300 km ohne Kopfweh. Für innerstädtische Anwendungen also absolut ausreichend. Selbst der Speckgürtel stellt noch keine Herausforderung dar. Sehr gut gelöst ist der 3,9 m³ große Laderaum, der vor allem durch seine maximale Ladebreite auch zwischen den Radkästen besticht, die keinen Millimeter über die Öffnungsbreite der Heckklappe hinausragen. Kritikpunkt bleibt leider auch beim Cargo die Aussicht nach vorne. Durch die hohe Sitzposition, das tiefe Armaturenbrett und die weit nach vorne gezogene Dachlinie ist der Blick auf Überkopfampeln durchaus eingeschränkt. Los geht es mit dem VW ID. Buzz Cargo ab 59.943.- Euro bzw. 49.953.- Euro netto. Abzüglich aller aktuellen Förderungen und Unternehmerboni liegt der Einstiegspreis bei attraktiven 38.050.- Euro netto.
