Im Jahr 2022 stellte Volvo Trucks seine Brennstoffzellen-Elektro-Lkw vor. Mit Wasserstoff produzieren diese Lkw ihren eigenen Strom, weshalb sie dazu in der Lage sind weite Strecken zurückzulegen. Dadurch sind sie gut für längere Transportaufgaben geeignet.
Herausfordernde Tests
Die Lkw wurden nun erstmals auf öffentlichen Straßen getestet. Für eine zusätzliche Herausforderung sorgte das extrem kalte Klima – die Tests fanden in Nordschweden statt.
„Die Lkw sind sieben Tage die Woche und bei jedem Wetter im Einsatz. Die rauen Bedingungen auf den öffentlichen Straßen in Nordschweden mit Eis, Wind und viel Schnee sind eine ideale Testumgebung. Ich freue mich, sagen zu können, dass die Tests gut verlaufen sind. Außerdem bestätigen sie die Ergebnisse der Tests, die wir im Vorfeld durchgeführt haben, sowohl digital als auch auf unserer begrenzten Teststrecke in der Nähe von Göteborg“, sagt Helena Alsiö, Vice President Powertrain Product Management bei Volvo Trucks.
Umweltfreundliche Alternativen
Die wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektro-Lkw eignen sich vor allem dann für längere Strecken, wenn der ausschließliche Einsatz von Batterien nicht in Frage kommt. Dies ist beispielsweise im ländlichen Raum ohne Ladeinfrastruktur der Fall.
Derzeit bietet Volvo die branchenweit umfangreichste Produktpalette an batterieelektrischen Lkw an. Sechs Modelle, die eine Vielzahl von Transporten im stätischen Verkehr in und zwischen Städten abdecken, befinden sich bereits in Serienproduktion. Die Brennstoffzellen-Elektro-Lkw werden ab der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts zur Verfügung stehen und in den Jahren vor der Markteinführung noch mit Spediteuren getestet.
Volvo hat sich mit Daimler zusammengetan, um zusammen die Entwicklung zu beschleunigen und Brennstoffzellensysteme zu entwickeln und zu produzieren. Diese sollen auf schwere Nutzfahrzeuge zugeschnitten werden.
CO2-Einsparung nicht nur Zukunftsmusik
Auch heute schon kann man mit Lkw von Volvo Trucks CO2 einsparen. Es stehen sowohl sechs verschiedene batterieelektrische Lkw-Modellen als auch Lkw mit Gasantrieb zur Verfügung. Diese Gas Powered Nutzfahrzeuge können mit erneuerbaren Kraftstoffen wie Bio-LNG betrieben werden.
Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks, äußert sich: „Wir müssen jetzt handeln, um die globale Erwärmung zu stoppen. Unabhängig von den Transportaufgaben oder davon, wo auf der Welt unsere Kunden tätig sind, ist Abwarten keine Option. In ein paar Jahren werden unsere Kunden in der Lage sein, die CO2-Abgasemissionen ihrer Lkw vollständig zu eliminieren.“
