Die teleskopierbaren Sattelauflieger von der österreichischen Firma Hangler bieten neben hoher Nutzlast auch eine maximale Länge der Ladefläche von 21 Metern. Hiermit kann man auch besonders lange Güter transportieren, welche in der Bau- und Industriebranche keine Seltenheit sind.
Standard-Plateausattel
Bei einem Leergewicht ab 7300 Kg bietet der Standard-Plateausattel vom Typ SDS-H 390 eine Nutzlast von 27700 Kg. Der Hauptrahmen ist im Schwerpunkt auf 3 Meter Ladelänge verstärkt. Zudem lässt sich die 13,5 Meter lange Pritsche durch das Mittelteleskop um 4 Meter verlängern. Es lässt sich alle 500 Millimeter pneumatisch per Bolzen arretieren und so optimal auf die jeweilige Ladungslänge anpassen. Der zertifizierte Standard SDS-H 390 mit sechs Baustahlwinden samt Drahtseil und Gegenhaken kann für den Transport von Baustahlmatten ausgerüstet werden.
Telesattelauflieger
Sollte man noch mehr Platz und Nutzlast benötigen, stehen die Telesattelauflieger SDS-H 430 Mega-E und SDS-H 480 Mega-Z zur Verfügung. Diese eignen sich auch für Baumaschinentransporte. Das Fahrgestell des Mega-E und -Z lässt sich um maximal 7,5 Meter zu einer Gesamtlänge der Ladefläche von 21 Meter teleskopieren und dabei in verschiedenen Abständen pneumatisch verriegeln.
Schwanenhalsvariante
Der SDS-H 480 wird als Schwanenhalsvariante auch als Jumbo-Z angeboten. Hinter dem 3,65 Meter langen Schwanenhals schließt sich das 10 Meter lange Tiefbett an. Die Ladehöhe beträgt dort nur 870 Millimeter, was durch die 17,5-Zoll-Zwillingsbereifung möglich gemacht wird. Auch bei diesem Modell lässt sich der Hauptrahmen um 7,5 Meter teleskopieren.
Ladungssicherung
Je nach Modell und Kundenwunsch gibt es bei den Fahrzeugen verschiedene Ladungssicherungsmöglichkeiten. Steckrungen können im Außenrahmen platziert werden oder in den Rungentaschen in den Längs- und Querträgern. Klappzurrösen- und Ringe mit je 10 Tonnen Zugkraft sorgen für stabilen Halt der Zurrgurte. Zusätzliche Sicherungsmöglichkeiten werden durch auf den Querträgern angeschweißte Haken geboten. Hinzu kommen Zurrlöcher im Außenrahmen auf dem Schwanenhals mit je 5 Tonnen Zugkraft. In der Baustahlmatten-Version des SDS-H 390 ist der Auflieger mit sechs Baustahlwinden samt Drahtseil und Gegenhaken ausgerüstet.
Sonstiges
Alle Varianten sind mit einem umfangreichen LED-Paket ausgestattet. Dieses besteht aus Mehrkammer-Rückleuchten, Seitenmarkierungs- sowie Positions- und Spurhalteleuchten. Darüber hinaus sind mehrere LED-Arbeitsscheinwerfer verbaut. Auch eine Rundumleuchte steht zur Verfügung. Damit die Fahrzeuge besonders langlebig sind, sind deren Rahmen feuerverzinkt und endlackiert.
